当地时代12月3日晚，特斯拉Cybercab团队成员在加州圣何塞的特斯拉展厅举办了一场步履。

Cybercab首席工程师Eric目生的零距离先容了这款往时主义立场满满的车辆的打算理念和细节，包括为什么摄取两座、轮胎、后备箱、车机屏幕等。Eirc说：“咱们将寄托一款零件数目只消今天Model 3一半的车型。”

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Eric：

对于这款家具，咱们通常被问到的一个问题是，为什么是两座？

之是以是两座，有几个原因。

其一，如今82%的行驶里程王人只消两东说念主或两东说念主以下乘坐。

这款家具的指标是完结极高的已矣，咱们也在极度辛勤地作念到这少许。这里的已矣不单是体当今能源破费上，还包括清洁的主意，还包括可靠性和就业的主意。

摄取两座，在空气能源学的角度上解锁了许多的可能性，这也意味着咱们将大大减少Cybercab的零件数目。

咱们将寄托一款零件数目只消今天Model 3一半的车型。这也意味着，当你需要清洗一辆分享出行的汽车时，你就毋庸再顾忌多车门、多座椅的问题，你只消两个很应答就能自动清洁的座椅，况且只消很少的场地需要进行平淡小心。

通过车头和车尾之间的模式各异，不错看到空气能源学上的上风。你不错看到车尾是何如收窄的，这给了咱们很好的空气能源学时局，匡助咱们达到了渴望的已矣指标。

今晚，团队的一些成员将与全球进一步探讨家具的已矣问题。

除此以外，这辆车彰着莫得标的盘和踏板，这照实很酷。这辆车使用的是FSD V13版块，彰着，V13正在向更多东说念主推送，至少在往时几周内如斯。你们中的一些东说念主可能当今照旧取得了推送。

这辆车正在开动的版块照实即是咱们当今正在向全球推送的，很棒。

不雅众：

这些车门何如普及已矣？

Eric：

这些车门不错从多个方面匡助你。

其中一个是，咱们将B柱后移，因此不错更好地高下车。这个座椅的位置是全王人靠后的，侧面王人没清醒B柱。这么，不管座椅的位置在那边，你王人能更应答地高下车。

此外，Alex还会谈谈咱们是何如从这一版块到往时版块，矫正这款家具的车门的，这也有助于普及打算已矣和高下车的已矣。

没错，这即是对于两座主意的先容，这即是对于两座主意的一些先容。

对于这款家具的轮胎，轮胎自己即是围绕已矣和乘坐现象性打算的。咱们但愿领有出色的噪声振动弘扬和出色的驾乘体验。更大的直径有助于裁减涟漪阻力，这亦然咱们从已矣的角度启程所作念的辛勤。

彰着，往时立场的外不雅也体现了咱们对这款家具的追求。咱们但愿它在路上行驶时看起来出类拔萃。

就后备箱而言，咱们有一个稠密的后备箱。

后备箱不错同期容纳多个高尔夫球袋、两个全尺寸手提箱、两个全尺寸托运箱。取决于大小，还不错放入一定数目的自行车。咱们极度正式后备箱空间的弥远性和易于清洁的智力。

不雅众：

轮椅呢？

Eric：

折叠式轮椅也能放进去。

在内饰方面，咱们领有迄今为止最大的车载屏幕。这对你的多媒体体验极度故意，不管是将手机投到屏幕，如故你的游戏、媒体，不管你思作念什么，只消你坐在车里，就能享受到多媒体的体验。

这款车的刚正是，你从头领有了时代。在汽车把你带往办法地时，你不错诳骗屏幕、手机作念任何你思作念的事情。

不雅众：

屏幕的尺寸和分别率是若干？

Eric：

屏幕是21英寸的。分别率与当今的Model 3和Y相通。

著作开头：瓦砾乡人，原文标题：《Cybercab的零件数目只消Model 3的一半！首席工程师零距离揭秘》

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