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汽车数据库 海南打响“新动力车收养路费”第一枪?官方回复

发布日期:2024-12-05 20:09    点击次数:111

内容上是网民个东说念主发布的不雅点,并非海南省政府的官方策略。

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作家 | 第一财经 林春挺

近日,收罗高尚传一则对于海南省出台《公路里程费收费系统斥地观念》,拟对新动力汽车征收养路费的音尘。这一音尘引起了庸俗温雅与估量。

为了核实这一音尘的信得过性,12月5日,第一财经记者致电海南省政府相干部门进行求证。海南省政府相干部门的别称责任主说念主员回复称:“这是假的,主若是网上传的,咱们依然把这个(情况)上报给网警。”

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该责任主说念主员进一步表示,收罗高尚传的对于新动力汽车征收养路费的说法,内容上是网民个东说念主发布的不雅点,并非海南省政府的官方策略。“咱们从来莫得发布过对于新动力汽车征收养路费等相干策略。”

在中国最早建议2030年停售燃油车主义的海南省,新动力汽车履行势头强盛。现在,海南新动力汽车在新增车辆中的占比跨越50%, 新动力汽车浸透率宇宙名列三甲。

与此同期,跟着中国公路收罗的接续膨胀,公路养护贬责所需的资金缺口问题日益突显。在此配景下,新动力汽车是否应“征收养路费”的话题被频频说起。

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笔据公安部近期公布的数据,实现本年上半年,宇宙新动力汽车的保有量已达到2472万辆,占汽车总量的7.18%,即每15辆车中就有1辆是新动力汽车。

中国汽车工业协会发布的数据则清醒,本年9月,新动力汽车的销量达到了128.7万辆,同比增幅为42.3%,占当月新车总销量的45.8%。其中,新动力乘用车在乘用车销量中的占比荟萃数月跨越50%,新动力商用车的占比也达到了23.8%。



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