连年来，跟着新能源车型范畴的发展，不少新势力品牌王人意图在这其等分一杯羹，但大浪淘沙，经过市集销量磨练和价钱战的冲击下，能留住的新势力品牌不算太多。而蔚来算是当今依旧坚挺的新势力品牌之一，旗下中型SUV蔚来ES6还在豪华家用SUV市集上，有着可以的销量发扬，本期咱们就来辩论一下蔚来ES6，望望该车手脚蔚来销量扛把子的车型，亮点在那儿。

先来看到纯电车型相比在乎能源续航方面，蔚来ES6全系使用前后置的双电机系统，电机总马力为490Ps，零百加快时代4.5s，全系标配有400V快充，初学款纯电车型续航为500km，快充半个小时就可将10%的电量充到80%，而高配版纯电续航为625km，0.6小时快充即可蓄满至多80%的电量，而且，该车还撑执还换电就业，可随时换电出行，在蔚来换电站中最快3分钟就能满电启航，补能速率挺快的。

该车底盘使用前后双多连杆式孤独悬架，并配备了ISS 智能安逸刹停系统和CDC动态悬架阻尼收尾，在内容试开当中，ISS功能大致在车辆刹停的时候去自动智能诊治车辆制能源，优化刹车带来的“点头感”，加上底盘悬架的沉静过渡，可以灵验缓解晕车的感受，对爱晕车的一又友相比友好，而CDC动态悬架的软硬诊治，则能针对不同路况进行诊治调动，以保执一个踏实平顺的驾驶感受，合座开下来给我的感受除了好开以外，还相比沉静安逸。

蔚来ES6外不雅上提供有10款配色，除了经典的长短灰以外，还有南极星蓝、星河紫、宇航蓝、极光绿、同温层蓝、火星红、朝阳金等车身涂漆，有相比跳脱的颜色，也有低弥漫度的颜色，基本上大致喜悦大王人东说念主对车身个性化颜料的需求。另外，该车在灯光上也有较为丰富的成就，车头使用到了智能多光束大灯，集成了多颗微米级的高亮度LED灯源，可达成ADB矩阵远光收尾，掀开后照明成果在夜间会更为亮眼。

从造型上看，蔚来ES6合座依然延续了眷属式的浅易大气的科技作风，前脸车顶配有眺望台式的激光雷达，车头机盖两侧附着有细长的斜向白昼行车灯，分阵势的大灯则位于下方三角切风口处，一眼看畴昔呈现出较浓郁的智能气味。侧面以及尾部也相似使用了较多年青化的元素，举例瞒哄式门把手、悬浮式车顶、取悦一体尾灯等，进一步加深该车前锋的形象。

收成于2915mm的轴距和4854mm的车长，蔚来ES6里面空间相对豪阔，我身高173cm坐进在前排，头顶有1拳傍边；换到后排，腿部能空出2拳多的距离，加上1538mm的车内横向空间，我身旁坐下两个差未几高的一又友，体魄之间也有空余，家用满载毋庸忧心空间不够用的问题。

而且，该车在安全车身上也值得一提，全车取舍高强度钢铝混杂车身，全铝车死后地板和C、D柱均使用一体的压铸时刻，以此来减少车身超65个的零件，将其分量裁汰30%，既裁汰了车身合座的质料，又擢升了整车的刚度，起到看护安全的作用。

365建站客服QQ：800083652

视野转回内饰，蔚来ES6莫得过多花里胡梢的瞎想，T字型从简的布局将里面作念了一个对称的分隔，台面正中悬浮有竖向的12.8英寸OLED中控屏幕，其内不息了大部分车辆操控功能，并搭载有骁龙8295的芯片和Banyan榕的智能系统，除了撑执面部识别、5G汇注等功能以外，车机内还自带有NOMI GPT助手，配上大谈话模子的加执，大致收敛学习、成长，并为驾驶提供安逸的智能车机交互感受。

在成就上，蔚来ES6作念到了初学即满配，在外部硬件上装配有12个超声波雷达、150线数的激光雷神等等，在软件上，蔚来ES6搭载到了4颗的英伟达芯片，搞定器算力大致达到1016TOPS，撑执的L2级智驾、高速路段领航、自动停车入位、窄路援救、前车驶离请示等功能反馈速率较快，在试开智驾的经由中，蔚来ES6基本不需要东说念主工摄取，关于高速路凹凸匝说念、投入精练等复杂的路段，该车智驾可以猖狂应付，内容开起来定心省力。

总的来看，蔚来ES6手脚主打高端豪华市集的SUV，在乘坐安逸、驾驶体验以及智能化援救等各方面，王人有着较为出色的发扬，而且，该车初学即满配的成就也从侧面体现了其贴心进度，就算购买初学车型也毋庸惦念成就不够的情况了，结合蔚来自带的租电有谋略，进一步裁汰该车的脱手门槛，让该车大致隐敝到更多铺张群体，若是你年底有换车或者买车的瞎想，真可以望望蔚来ES6。