老铁们，最近走在路上，看到越来越多的国产车尾部“杀气腾腾”——1.5T发动机硬是挂上了四出排气，这场景让东说念主忍不住多看两眼：“这车，有点东西！”但安祥一想，国产车排气管越作念越多，背后到底是啥逻辑？

真实因为能源矍铄，还是另有神秘？

今天，我就用20年的行业训导，给人人扒一扒这事儿，既聊点本领，也透点感情学。

国产车排气管越作念越多的原因

1. 玩的是破钞者的感情战

先说句掏心窝子的大真话：多排气管，更多是为了“颜面”和“唬东说念主”。

破钞者看到车尾四出排气的第一反应是啥？

“这车能源牛，跑得快！”这就和健身房里穿紧身背心的哥们一样，看着肌肉感十足，哪怕东说念主家便是去跑跑步，也让东说念主嗅觉“不一般”。

其实，好多家用车用的四出排气，偶而是信得过的四根管子在责任。

有些仅仅为了视觉成果作念了“假排气”，信得过排气的可能唯唯一两根。

别以为这是“偷工减料”，这样作念还真有市集需求。

破钞者爱看，车企就干，毕竟颜值即正义嘛。

2. 工艺照实有门说念

排气管越多，并不是简简便单装几个孔。排气系统的贪图背后消失着一整套工程本领，比如气流分拨、排气杂音达成、高温散热等等。少量没作念好，你车尾可能就胜利“打脸”。

我之前战争过一辆某自主品牌SUV，车尾装了四根排气管，外不雅照实“霸气外漏”。

但骨子使用中，因为散热没贪图好，保障杠高温下胜利变形了。

其后换成了更耐热的材料，才搞定问题。

这施展啥？想在四出排气上“装”，得有真标准。

现时国产车在工艺上照实寥落很大，四出排气的贪图越来越细巧，能作念到外不雅和实用兼顾，妥妥的“真香”。

3. 进步颜值和层次感

说到底，四出排气最进犯的作用是让车看着更清醒、更有层次。

就像你买条世俗的T恤，挂上个大牌Logo，顷刻间气质就不一样了。

关于年青破钞者来说，车尾挂上四出排气，哪怕仅仅1.5T的排量，也自带“性能车”的气场。

晚上在路上跑，路东说念主多看两眼，我方心里还不得“好意思滋滋”？

国产车企深谙这少量，是以在贪图上很舍得下功夫。四出排气不仅加多好意思不雅度，还能让整车看起来更配合、有劲量感。尤其是一些SUV和清醒型轿车，装上双边四出排气，视觉冲击力胜利拉满。

排气管数目真的能代表性能吗？

说到这儿，有东说念主可能要问了：“排气管越多，是不是车越牛？”我不错绝不夷犹地告诉你：不一定！排气管数目和能源性能之间并莫得十足的正关联。

能源性能的中枢还是看发动机的参数，比如排量、功率、扭矩等。排气系统的作用主淌若匡助废气更顺畅地排出，减少排气阻力，从而提高发动机服从。关于排量大的发动机，比如V6、V8，它们照实需要更多的排气管来分流废气，幸免“拥挤”。

但关于1.5T这种小排量发动机来说，完全没必要用到四出排气。

好多时期，四根排气管仅仅“荫庇”辛苦，信得过责任的可能就两根，甚而唯唯一根。

举个例子，一位一又友买了某品牌SUV，1.5T排量配双边四出排气，如何看如何霸气。

可其后终止一看，唯独左边两根是真排气，右边两根隧说念是荫庇。

一又友刚运行有点失意，但弯曲一想，我方并不是性能车玩家，仅仅想要个颜面的外不雅，这钱花得也值。

老铁们，下次选车别被排气管数目招引了，信得过影响能源的，还是发动机和变速箱的配合。

排气系统的消失功能

排气管除了排废气，还有不少“消失手段”。比如：

1.降噪：排气管内有消音器，能有用镌汰发动机排气杂音，让车内更适意。

如果你听到某些性能车“炸街”的声浪，那多半是历程了改装，去掉了消音器。

2.环保：当代排气管内装有“三元催化器”，不错将尾气中的无益物资弯曲为无害气体。这亦然为什么咱们现时的车王人要旺盛“国六”排放标准。

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3.好意思不雅：排气管的形式和布局贪图得好，能大大进步整车的外不雅颜值，让车看起来更“高档”。

确实案例：排气管改装的风险

旧年，一个爱改装的车主老刘找我盘问，说他想把我方的家用代步车改成四出排气，追求点“声浪成果”。

我劝了他半天：“你这车自身排量不大，改了可能会影响发动机排气服从，甚而加多油耗。

况兼改装后的杂音可能违法，万一被交警收拢，以珠弹雀。”

居然，半个月后老刘来找我，说改装后发动机能源下落了，高速上油耗飙升，还因为“炸街”被罚了200块，车又复原了原状。

这事儿告诉咱们，改装排气一定要沉想熟虑，既要探讨骨子需要，还要合乎关联规定。

国产车与竞品车型的对比

拿国产SUV和某合伙SUV对比，国产车在排气贪图上照实更敢“玩花活”。

比如，不异是1.5T的能源，国产车每每会配双边双出，甚而双边四出排气，而合伙车则更扎眼实用性，可能只给单边单出排气。

这种贪图上的互异，响应了两者的市集定位：国产车更扎眼年青破钞者的审好意思需求，而合伙车则更倾向于求实的用户群体。

不外在排气工艺上，合伙车无数愈加严谨，排气系统的耐用性和稳固性后发先至。国产车诚然寥落很快，但在部分细节上还有进步空间。

结语

诸君车友，排气管的数目和形式，更多是一种贪图上的禁受，而不是性能的十足体现。

买车时，别被“多管排气”招引了眼，一定要怜惜能源、树立和骨子用车需求。选车如选伴，用车似心腹。祝人人心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其功！