界面新闻记者|杨诗涵

收获于国度置换和报废更新策略鼓励及各地补贴落实，加上“双11”购物节的促销举止和广州车展举办，年底新能源车市迎来交游高涨。11月，零跑、深蓝、小鹏等六家造车新势力单月销量立异高，部分品牌已提前完周密年委用打算。

制图：界面新闻/杨诗涵

一些品牌在不久前推出了初学价位更低和举座性价比更高的新车，何况弥补自己在委用节律上曾出现的荒唐，在最新一月取得销量同环比迅猛增长。

如单月委用量初次打破3万辆的小鹏汽车，其数月前推出的旗下最低廉的车型小鹏MONA，上月销量不时破万，占据举座委用量的三分之一。品牌11月初推出的新址品P7+全系标配高阶智驾，该车上市12分钟内大定破万，下定页面一度因拜访用户过多无法平方启动。

旧年小鹏G6曾因委用过慢损失订单。一位北京门店的小鹏汽车销售告诉界面新闻，为幸免旧调重弹，上市后P7+新车即大齐量到店，并在随后张开密集委用，门店单日交车在几十辆傍边。官方上月底公布的信息清楚，小鹏P7+下线数量已过万辆，据此预计该车可能亦然鼓励小鹏销量在上月立异高的主力。

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和小鹏汽车雷同，深蓝也在最近推出了更有价钱竞争力的新车S05，以及售价优惠的深蓝SL03改款车型。深蓝S07往日曾因分娩跟不上订单程度导致委用延误，发布新车时，深蓝汽车CEO邓承浩暗示，增多分娩班次并针对委用超期的车主进行抵偿，以此留下订单。

这家汽车制造商在上月的月度委用量初次打破3万辆，其中S05车型委用破万。按照深蓝汽车CEO邓承浩此前说法，月销量向上3万辆的情况，深蓝汽车不错收场盈利，上月迈过这一数字关隘给品牌带来开脱蚀本的积极信号。

另一些敬爱增程的造车新势力也取得了较好的单月销量推崇。此前推出兼具增程、纯电能源版块新车，单月销量初次打破万辆的阿维塔，11月初再推出阿维塔12增程版与纯电版新款车型。对增程限制的掩盖促使品牌上月销量环比增长15%，不时舒服在破万辆水平。而在翌日，新款阿维塔11纯电和增程版将会上市，有望助力全年收官推崇。

雷同垂青增程市集的零跑汽车，上月销量初次打破4万辆，提前完周密年25万辆的销量打算。零跑2025年的年度打算翻番，将向50万辆发起冲击。

其余统计鸿沟内品牌中，极氪、岚图也创造了品牌单月委用量的新记录。在往日的一个月，极氪推出全系车型限时权力，重叠置换补贴、金融优惠等最高可省11万，上述优惠可能鼓励更多用户购买。

举座来看，统计鸿沟内的品牌中理念念汽车以4.87万辆蝉联单月委用首位，但其销量的全齐数字和仅次于理念念的埃安汽车相反在6000辆傍边，与鸿蒙智行的销量差距较10月也被连吸收缩。

而推出首款车型更晚的“后发先至”小米汽车，上月销量不时过2万，照旧提前完周密年委用10万辆的打算，将向全年委用13万辆的新打算发起冲击。

（注：文中统计数据适度发稿前）