车市全年收官在即，特斯拉“杀价”冲刺。11月25日，特斯拉中国官宣Model Y“限时委派 尾款立减”计谋，即日起至本年12月31日（含），下订后轮启动版或长续航全轮启动版并完成委派，尾款立减1万元，逶迤后23.99万元的起售价，也让特斯拉Model Y售价降至上市以来最低点。同期，特斯拉方面示意，该计谋可近似此前推出的五年0息计谋。

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一位特斯拉展厅责任主谈主员知道，当日上昼8时尾款立减1万元计谋官宣后，店内仅上昼的订单量便追平上周的全周订单量。“要是迫害者选拔‘以旧换新’，还可享受1.5万—2万元的国度补贴。”她示意。

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本年以来，特斯拉在中国市集已进行多轮降价。其中，本年1月12日，特斯拉中国对Model 3/Y后轮启动版及长续航版车型的售价进行逶迤；2月，特斯拉中国文书提供限时优惠，对Model Y指定版块提供8000元现款减免；而后，4月和7月，特斯拉针对不同车型，推出不同优惠计谋。

在中国市集不竭开启调价杠杆的同期，特斯拉在好意思国市集，针对本年底前提车的迫害者推出3个月免费超充及FSD（统共自动驾驶智商）的优惠计谋；在欧洲市集，本年底前购买特斯拉Model Y的迫害者可免费使用一年的超等充电劳动等。

在外界看来，特斯拉在寰宇开启“杀价”面目的背后，源于销量见地压力。数据炫夸，本年前三季度，特斯拉寰宇委派新车129.3万辆。在本年三季度的财报电话会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克示意，本年全年销量将杀青正增长。这意味着，要是特斯拉欲追平旧年181万的销量得益，本年四季度委派新车需向上50万辆。

面临年底冲销压力，特斯拉选拔在其寰宇销量紧要开始之一的中国市集再启价钱杠杆。中国汽车通顺协会众人委员会成员颜景辉示意，本年中国汽车市集的竞争尤为热烈，同期迫害者的购车需求也愈增多元化。车企面临销量压力，径直给出现款优惠计谋关于销量的刺激作用更大。

数据炫夸，本年前8个月，国内市集总体降价品牌车型达173个，已向上旧年150个的水平，更高出2022年前降价品牌车型的总额。本年10月以来，车企借助“十一”假期、“双11”及车展等节点，推出不同历程的优惠手脚，让车市价钱战越发热烈。

除价钱战外，本年自主品牌车企更“围追”特斯拉，其中均锁定Model Y为径直敌手。本年“十一”假期前，乐谈L60、极氪7X、阿维塔07、全新智己LS6“组团”入市，直指特斯拉Model Y。其中，乐谈L60凭借BaaS（电板租出劳动）将起售价径直杀入15万元区间；智己LS6则在23.99万—30.29万元的官方教育价基础上，通过制定“职权价”的形势，将售价区间降至21.69万—27.99万元，与特斯拉Model Y的初学价拉开3.3万元的差距。

近两年，自主品牌在20万元级新动力车市集密集布局，特斯拉Model Y已倍感压力。数据炫夸，本年前10个月，特斯拉Model Y在中国市集累计销售44.8万辆，同比下滑14.9%。在外界看来，Model Y销量的下滑，与车市价钱战及大批同价位区间新车连合入市有径直关联。因此，特斯拉再对Model Y售价“动刀”，欲尽快擢升主销车型销量，冲刺全年销量见地。

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