在本年年头的时分，结伙品牌和国产车企的价钱战打的是你来我往，两边之间拉扯赓续，然而你降一万、我降两万这么“挤牙膏”式的优惠难以从推行上拉来性价比上风，于是此次世界亦然不谣言了，笔直放出狠招，旗下的ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版（文中救援简称ID.4 CROZZ）从19.39万承接优惠至13.98万，不仅降幅够忠诚，ID.4 CROZZ的居品力自己也不乏亮点，本期笔者就来带诸君深入了解该车。

ID.4 CROZZ这款车的外不雅计算延续了世界ID系列眷属式的计算讲话，一款式大灯可被联结点亮，在夜晚下看去视觉效用很棒，“VW”车标乍一看平平无奇，但推行上也不错发光，既营造出科技感，又栽种了辨识度。另外，ID.4 CROZZ的下包围计算款待，里面填充网状结构，且作念了微微的前铲处理，不仅不错扰流，而且还起到防擦作用。

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ID.4 CROZZ的侧面车顶呈溜背式造型，而且后端尾部还配有一个立体的鱼鳍式破风器，动感的造型不仅让整车看起来更年青，同期也对优化空气力学走漏起到正向匡助。从尾部看来，ID.4 CROZZ的置牌区确立低矮，为上部壳体留足了计算空间，其尾部的中间略微下千里，营造出力量感，尾灯罗致与前脸山鸣谷应的联结式计算，立场勤俭但不失机尚。

参加车内，ID.4 CROZZ的中控台诚然和大盛大德系车相通，以主驾驶为中心向左侧侧倾，然而与同眷属的ID.4 X比拟，该车的折角弧度要更小一些，乍一看显得比较凯旋，营造出豁达敞亮的驾驶氛围。具体细节方面，其中控平台集成了5.3英寸的全液晶神情和12英寸的LCD车机，隆起科技氛围，而中央通谈上则打发有储物格、多功能杯架等等，实用性高超。

对于空间，ID.4 CROZZ的轴距尺寸与ID.4 X保执一致，作念到了2765mm，比同定位紧凑型纯电车的AION Y（轴距2750mm）走漏更佳，对照其4592x1852x1629mm的长宽高来看，该车的空间运用率是比较高的，大部分空间王人留给了乘客，以我174cm的个子体验来看，参加其第二排以后，头顶空间剩余1拳3指，腿部空间或者在2拳4指，ID.4 CROZZ行为一款紧凑型SUV能够给到大五座的体验，也曾比较不毛的。

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行为一款新能源汽车，ID.4 CROZZ的智能走漏也要比不少同级的结伙燃油车更好，该车搭载IQ.Drive扶植驾驶系统，智驾级别达L2级，其中还囊括了疲困驾驶辅导、前线碰撞预警、车谈偏离预警、谈路交通记号识别等主动安全功能。而在控车方面，依托MOS贤慧车联系统，ID.4 CROZZ还救援CarLife/CarPlay互联映射、语音双区识别放弃、OTA升级等等，促进了车手交互的浅易性。

纯电动汽车对续航智力时时是比较依赖的，ID.4 CROZZ搭载55.7kWh容量的三元锂电板，其对应的CLTC纯电续航可达442km，对于大部分的城市通勤而言，兑现一周一充也曾挺简略的。值得一提的是，ID.4 CROZZ配备了一台峰值马力170Ps、峰值扭矩310N·m的后驱电动机，0~50km/h提速惟有3.1s，不错舒服一些年青东谈主所追求的驾驶快感。

从推行驾驶来看，ID.4 CROZZ的动态走漏简直令东谈主散逸，能源在起步时就比较的卓著迅猛，不错说电门一踩，推背感就有了，跟着后续提速，这股冲劲还会越来越显着，而况让我印象深远的是ID.4 CROZZ在加快经过中，能源输出还能保执牢固和舒适，制动也不会导致后桥下蹲以及前桥点头的阵势，线性的质感成心于生人司机快速符合。

ID.4 CROZZ在给到5.41万的优惠以后，性价比获取了很大空间的抬升，而且从咱们本期解读的这款初学车型来看，该车的全体居品力亦然依旧能打的，大五座空间、充裕的续航贬责了家用群体的刚需，而其新潮的外不雅、优秀的加快性能又比较对当下年青浮滥者的胃口，不得不说，ID.4 CROZZ这车是果然值，淌若你也可爱该车，不妨趁现时的优惠力度大下手。