日前，多家车企借助“双十一”的热度，晓示开启了11月份的“价钱战”，欲望在本年临了一个季度获得一个更可不雅的销量数据，比如极氪、上汽通用别克、东风本田等品牌，而MINI品牌更早反映过来，在10月中下旬就照旧公布了最新的限时优惠。其中，电动MINI ACEMAN的“限时礼遇价”为16.39万起，官方平直给出至高7万元的限时优惠力度。

不外，即便在这么的价钱优惠下，电动MINI ACEMAN的竞争力是什么呢？如若要选电动MINI ACEMAN的话，哪个版块更值得脱手呢？接下来咱们对这两个问题进行逐一意见。

作念小动作，按照底本的价钱定位来说，电动MINI ACEMAN的价钱照实枯竭一些竞争力，知足花20万元买一台微型纯电动SUV的耗尽者照实是三三两两。在电动MINI ACEMAN推出之前，极氪X、smart精灵#1等纯电动小车就照旧推出，但销量数据照实比较惨淡，当电动MINI ACEMAN的起售价不到17万时，一度比上市时给出的优惠价还要低，关于思脱手电动宏构小车的用户来说，照实更具招引力。

看成一款电动宏构小车，电动MINI ACEMAN将个性化这一亮点展现得长篇大论，除了尽可能不时MINI经典策画元素的同期，还提供了足足12种配色可选，况兼前格栅、车顶、尾标等位置的配色以及轮毂策画等，王人给用户饱和高的自主选用权力。灯组的策画也饱和专有，前后灯组的策画不一致，但科技感完满，尤其是尾灯组，里面还配备不法例的网状造型。

电动MINI ACEMAN的内饰策画也饱和经典，最招引东谈主的照旧这块圆形OLED中央走漏屏，况兼界面交互策画饱和明晰，功能也比较直不雅。中控屏下方还提供了换挡、运转、停车影像、音量放浪等物理按键，而空调等常勤劳能照旧要在屏幕上进行操控，况兼还有饱和专有的屏幕双向投影。

但不得不说，把运转、换挡等按键建造在屏幕下方的策画决策，不仅开释出扶手台处的空间领会，同期比拟怀挡策画，这么的策画更容易被普罗天下符合，灯光放浪和雨刷放浪分开照旧更明晰一些。

练习MINI的一又友王人知谈，MINI车型在操控方面照实是没得说，而针对两点钟和十点钟位置有加厚策画的主张盘进一步提高了操控感。不外缺憾的是，电动MINI ACEMAN提供了HUD昂首走漏的选装，但如若不选装这一成立，用户的驾乘体验照实不够高，路况信息王人联接在圆形OLED屏幕上。

能源方面，电动MINI ACEMAN提供两种能源版块，全系匹配51.5kW·h的三元锂电板组，初学版搭载账面参数为135kW/290N·m的前置单电机，而高配版搭载账面参数为160kW/330N·m的前置单电机，由于高配版的输出更强，因此初学版的CLTC纯电续航里程会比高配版多出5km，电板可以在31min内从10%充至80%。

作念小动作，电动MINI ACEMAN这么的纯电续航里程照实莫得太强的竞争力，但关于本就用于城市代步且具备充电要求的用户来说，445km、450km这么的CLTC纯电续航里程其实照旧够用了。小鹰以为，电动MINI ACEMAN是一款主打个性且兼顾操控性能领会的家具，本来的受众就很少，此次的降价亦然为了招引那些本就对这款车有思法的用户，毕竟17万元足下的价钱，市面上依然有好多高性价比家具可选。

那么，电动MINI ACEMAN何如选呢？咱们字据官方给出优惠的三款车型进行分析。

成立分析

电动MINI ACEMAN E 经典派的诱惑价为22.99万元，官方给出的优惠价是16.39万元，该版块的性能稍弱，同期续航略高一些，这点续航里程的普及对缓解用户的里程慌乱问题其实莫得太多匡助，是以咱们照旧从成立的角度来分析三款车型。

对比之下，三款车型的被迫安全、驾驶操控、智能化成立等王人是一致的，不外该版块的体验并不是很丰富，只提供了倒车影像、定速巡航等扶直成立，主驾驶座也只须基本的手动挽救功能，而像电动折叠/加热外后视镜、带自动防眩目功能的内后视镜、哈曼卡顿音响等成立王人需要涨价选装。

小鹰以为，在限时优惠价钱下，电动MINI ACEMAN SE艺术家比经典派更合算一些。该版块的优惠价为19.79万元，而在成立层面多出了前排无钥匙插足、全景天幕、电动折叠/加热外后视镜、带自动防眩目功能的内后视镜、前排座椅电动挽救/加热功能以及主驾驶座的推拿功能王人有提供，整车的驾乘欣然地有了光显的普及，仅仅像HUD昂首走漏、L2级扶直驾驶系统仍需要选装，这小数其实完全可以字据自己需求来选购。

关于电动MINI ACEMAN SE赛车手，该版块的优惠价比诱惑价低廉7万元，而成立方面仅仅禁受了畅通立场的车身造型，况兼在配色方面更为丰富动感一些，站在性价比的角度来说其实莫得电动MINI ACEMAN SE艺术家高。

毕竟官方给出7万元的限时优惠，如若你好奇MINI的汽车文化，多花1.2万元选用电动MINI ACEMAN SE 赛车手也照实是一个可以的选项。