作家 | 周伟鹏

背负剪辑 | X博士

「七折豹八折虎，凯迪拉克五折五」这个经典段子，可能要加入新成员了。

10月25日新浪科技音尘，保时捷售价跌破40万！

汽车之家上，有深圳4S店给出报价，教养价57.8万元的2024款Macan 2.0T，最低独一35.8万元。

十分于打了6折，算上购置税保障什么的，落地仅需40几万？

除此除外，Taycan、Panamera等多款车型，也在大促销。

音尘一出，不少东说念主都心动了。但网上的报价真假难辨，为此，科小编打电话找这个4S店问了问。

35.8万是真是

但需要选配14万

保时捷Macan是一台中型SUV，基于奥迪Q5平台打造，亦然保时捷最低廉的车。

尽管它的换代车型，纯电动Macan已于本年4月，在国内上市。可燃油版车型仍在销售，也因此扣头较大。

仅仅打六折，如故大大超出科小编的预念念，4S店销售在电话中明确修起，35.8万元的价钱，是真是！

但，这是莫得任何选配的裸车价，「保时捷莫得选配的车买不了哦」，对方温馨领导，并示意：「加上选配，落地大摘抄56万」。

科小编查了下，Macan 2.0T购置税在4.5万元独揽，加上保障上牌费之类的支拨，大要6万元。

也即是说，念念要用35.8万买下这台车，还需要选配约14万元，最终裸车价在50万元独揽。

汽车之家上，近期多位车主晒出提车价钱，也差未几是这个数。

是以，念念要40几万落地保时捷新车，是不实践的。

不外56万元的落地价，比官方教养价都要低廉一万多元，扣头照实很大。放几年前，莫得七八十万，弗成能把这车开出店门。

至于这个价钱值不值，就看潜在车主，称心给保时捷车标出些许钱了。

14万元能选竖立

腾势Z9GT逾越不少

科小编从一些Macan车主，晒出的选配清单中，整合出14万元独揽，能选哪些热点竖立：

把内饰形貌和材质，换成玄色/波尔多红推广真皮组件，4.45万元；车轮选个20英寸高抛光深钛色涂漆，2.59万元。

驾享舒畅组件，包括前排舒畅座椅、全景天窗、免钥匙参预系统等竖立，3.78万元。

标的盘加热，3300元；电动转向柱，2400元；BOSE环绕声息响系统，1.46万元；银色绽放型尾管，9600元。

前排座椅头枕上的保时捷盾徽，2800元。

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以上竖立加在一说念，14.09万元。

尽管选了这样多钱，但这台Macan 2.0T车型，与33.48万元的腾势Z9GT初学版比拟，也曾少了座椅透风推拿、可变悬架、360度全景影像、电吸门、车载雪柜等竖立。

能源方面，一个265马力2.0T发动机；一个三电机870马力，搭配2.0T发动机，207马力。差距更大。

至于智能化方面的竖立，就不合比了，有点凌暴车。

销量抓续下滑

保时捷也在骁勇

除了Macan，保时捷其他车型的扣头也不小。

汽车之家袒露，官方教养价100.8万元的2024款Taycan初学版，有4S店给出75.5万元的报价。

Panamera情况也好不到哪去，教养价113.8万元的初学版，报价91.8万元。

虽说帕好意思扣头没前两款车大，但这是保时捷旧年才换代的燃油车！

然则，抓续降价，也没能赞成保时捷的销量。

前不久官方发布数据，本年前三季度，保时捷各人销量为226026辆，同比下滑7%。

其最大商场北好意思下滑了5%；第三大商场中国下滑了29%，只卖出43280辆车。

中国曾是保时捷第一大商场，但近几年销量抓续下滑，如今快造成第四大商场了。

从车型来看，Panamera和纯电动轿车Taycan的跌幅最大，分袂为20%和50%。

究其原因，保时捷的新能源转型并不堪利，当今在售的七款车型中，仅有Taycan和Macan EV两款纯电车型。

而这两台车与同等价位，以至更低廉的国产新能源车比拟，上风并不昭着。

诚然，保时捷也在骁勇转型。

10月25日，36氪征引多个信源称，保时捷中国研发团队正在扩建，计算之一是补王人智能座舱、ADAS高档辅助驾驶等智能化研发才略的短板。

据悉，保时捷中国研发团队2022年建设，此前仅认真入口车型在华上市的测试准备责任，团队建设两年还不到50东说念主。

这次招聘，是保时捷中国研发团队建设以来，第二次大限制扩建。

客不雅来说，保时捷在品牌、操控、想象、质料罢休等方面，相较自主品牌上风也曾很大。

补王人智能化短板，价钱再接地气一些，销量并非莫得契机回升。

期待40几全能落地保时捷新车的那一天。