在纠合月销过万的阵容中奔腾小马推出了长续航版本，这本领MYAUTO防卫到两件事情，一个是也曾的销量榜一五菱宏光MINIEV也曾成了“老六”。在月销量第六的位置上，五菱 宏光MINIEV也曾有两年莫得更新了。

但更惨的照旧奇瑞QQ冰淇淋，这款勤奋的小车在六月份2024款上市之后莫得掀翻少量浪潮。在九月份销量也曾掉到了2666辆。而在旧年年末的本领这款车还能贴近万辆大关呢。是什么让奇瑞QQ冰淇淋从销量明星变得零丁，以至于在销量上既打不赢奔腾小马还打不赢久居榜单前线的五菱宏光MINIEV，您不以为奇怪吗？

冲动的小车难赢利

广汽集团董事长说得好，企业是要盈利才行的。奇瑞QQ冰淇淋出身之时，恰是五菱宏光MINIEV的高光时刻。彼时，五菱宏光MINIEV凭借着独有的居品缠绵和定位，成了商场上确切是独一这样一款不错同期得益全年岁阶段何况是不分贫富的耗尽者。

有这样好的榜样摆在桌子上，成功抄谜底就能赢利，摸着五菱宏光MINIEV那不是手到拿来？把昔日奇瑞QQ和通用雪佛兰Spark乐驰的那些事儿搬过来，奇瑞QQ冰淇淋这还简直致意经典。但该说不说的是，三万元操纵的车子是详情不成能有些许利润的。

这即是五菱宏光MINIEV谜底摆在目前但不是谁皆敢抄的原因。一朝销量上不去的话，奇瑞QQ冰淇淋就一定会出现损失，你说还吃力个啥呢？

再说了，奇瑞家的孩子那么多，每个孩子家里又有许多既能上价钱，还有望上量的车型，从营销到促销谁还会有酷好酷好呢？

奔腾小马被动加码？

和奇瑞QQ冰淇淋不相通的是，一汽奔腾这几年的日子是不好过的。别看一汽奔腾总在那喜讯频传，比如说九月份销量18285辆，同比增长147%。其中新动力14077辆，同比增长1021%。但是若是MYAUTO告诉你这内部奔腾小马的孝顺度即是一万多台的话，你望望一汽奔腾其他车型还有些许？

再说了，一汽奔腾旗下的车型是许多的。除了奔腾小马以外，还有MPV系列、B系列、T系列和E系列。只需要浅易的谈判你就会发现包摄于燃油版本的N多款车型上月总销量一共才四千多台。而奔腾旗下的其他新动力汽车也就四千来台。若是数字再平均平均的话，除了奔腾小马以外的其他车型，九月份的单车销量就惟有几百台了。

这样来看，奔腾小马实质上即是一汽奔腾独一的脸面。是以岂论何种原因，一汽奔腾皆必须确保这张底牌，甚而不吝以长续航、低售价的格式来强化居品竞争力，这样来看，输不起的小马和硬不起的奇瑞QQ冰淇淋那皆是商场变局下的无奈之举啊！