嗨，一又友们！检车家的老司机又来跟大伙见面啦，我呢，是洋葱，一个特资深的二手车检测师。我以前啊，即是个汽车维修工，那然而进程了一齐又一齐的历练，一轮又一轮的侦察，这才当上了专科的二手车检测师呢。我这东谈主存在的价值啊，即是拼了老命顾惜全国买车的权力！今儿个要给大伙唠唠一辆入口的8缸飞驰车，就唯有4万块哟。

嘿，瞅见没，即是这辆2006款的飞驰R500呢。想当年啊，这然而妥妥的豪车啊。那排量5.0L的，新车价90万呢。在那会儿，这钱搁非一线城市，两三套房王人能拿下喽。可话又说归来，谁还老提当年那些景观事儿啊。再说了，飞驰R级在MPV市集里吧，竞争力也不是终点强横那种。是以啊，刻下这辆车的市集价，行情价也就4万块波折。这价钱啊，还真挺诱东谈主的呢。

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嘿，今儿个有个客户衰老啊，就瞅上这辆车喽。衰老寻念念着，当年得花90万的飞驰商务车呢，现如今唯有4万，开着玩玩儿也挺好意思啊，咋说亦然飞驰大V8呢。可车不在衰老待的那城市。卖家虽说告诉衰老车没出过事故，没泡过水，也没被火烧过，里程数也没瞎自新，衰老如故不敢失张冒势就去提车。为啥呢？衰老怕啊，怕空费了时辰又搭启程费，万一到何处让东谈主给忽悠了，那可就亏大发喽。得嘞，衰老就谋略找个第三方检测机构，先让东谈主家去瞅瞅情况。如果车景象可以，衰老就班师去提车。挑来选去，比了好几家呢，终末就选中我们啦。行喽，咱这就来望望今儿个的主角吧。

车辆的年款是飞驰R级2006款的R500 4MATIC呢。出厂日历是2006年7月，这表上流露仍是跑了11.3万公里啦。新车的手艺勾搭价是89.9万，嘿，刻下卖家报价才4.2万。

嘿，商务车嘛，17年的光景才跑了11万公里，这可真有点少嘞。不外呢，如果真没在里程表上捣鬼，实打实的这个数，那这价儿可就挺合算的。得嘞，咱这就来瞅瞅它。

外不雅上就能查出来呢。你瞧那前杠，喷过漆，还被拆过，双方的缝儿不相同宽，差距后堂堂的，看着就像换过的。不外车前头那是容易受损的地儿，有点小刮小蹭、小碰撞啥的也能忍，唯有没伤着结构件就成。

然后顺着外不雅走了一圈儿，瞅见那些金属的外不雅件基本上王人作念过钣金喷漆呢。嘿，这原车主的车技怕是不咋地呀，剐剐蹭蹭的可不少呢。

您瞧啊，傍边双方的D柱呢，王人有钣金腻子确立过的地儿。嘿，右边的A柱也没落下，也有腻子确立呢。不外您别追到，它这A柱确立的场合面积不大，腻子的厚度也不咋厚，况且还莫得切割焊合啥的。就这种情况呢，这车子只可算是一般事故车，算不上错误事故车。就这车子这年限来说，这样的车况如故能让东谈主招揽的。

可我把左边车门一拉，嘿，发现左边C柱内侧王人变形了呢。估摸是左边撞了一下，C柱里头就受了伤。这情况啊，虽说对车的使用和安全没太大妨碍，可唯有变形栽植了8cm，那就得算错误事故车喽。不外还好，仅仅车屁股这儿，又不是车头大梁受损，能不成招揽就看个东谈主主义了。得嘞，底下就去瞅瞅发动机舱吧。

嘿，这辆飞驰R500啊，装着一台V8天然吸气的发动机呢。你猜怎样着？它最大马力才306，最大扭矩是460N·m，配了个7AT的变速箱，百公里加快得6.9秒。就这能源吧，也还免强。我就寻念念啊，这如果再加个涡轮，那我就得把它捧成最牛的MPV了，可这涡轮加不得呀。这会儿一眼瞅昔日，哟呵，虽说这车子年初不少了，但发动机舱还挺干净的呢。得嘞，咱这就瞧瞧细节去。

您瞅像片哈，就发现那车子的水箱框架有被拆了又换新的的印子呢，右边翼子板骨架也有变形的地儿。这就标明啊，车头以前准是撞过。不外呢，减震器座和纵梁倒是啥舛错莫得。

就这种年限的飞驰啊，你王人毋庸寻念念，那气门室盖啊，还有进排气歧管，再加上正时链条盖，指定有渗漏和拆卸的印儿。按以往的告诫来说呢，才十万露面的公里数，发动机咋也不成这样完蛋啊。你瞧那上头的油泥，就不是十万露面公里数该有的样儿。这可让我心里直犯陈思，严重怀疑这车子公里数有假。可光怀疑没字据也空费啊，等会儿拿电脑读一下变速箱数据，不就啥王人知晓了嘛。

接下来得瞅瞅车子的油水了。瞧像片就知谈，防冻液和刹车油王人没啥舛错。可电瓶何处流露得换新的了，这就标明等闲亏电幸好挺强横的。电瓶亏电的次数多了，可不就报废了嘛。一般来说，电瓶闲居能使三年傍边，如果保重得好点儿，撑个四年大致五年也没准儿。得嘞，再瞅瞅内饰啥样儿。

一开车门，哟呵，这天然是零几年的款型，可那豪华味儿如故终点浓呢，不愧是飞驰呀。你瞧刻下这内饰的表情，看着还挺可以，二手车商洗车的要领那是颠倒到家了，得嘞，这就瞅瞅细节去。

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我原合计这种老车的内饰指定脏得不行，那线束里不获取处是积灰大致别的脏玩意儿啊。嘿，没猜测啊，内部还挺干净的呢。线束里也就有那么马浡牛溲泥沙灰尘。再看那车子的座椅骨架、转向机管柱还有姿色台的骨架，既莫得拆卸过的印儿，也没生锈的地儿。保障盒亦然一干二净的，这样看啊，这车子泡过水这事儿就可以放弃喽。

安全带啊，既莫得被换过，也莫得被拆过的印子呢。安全带底部呢，莫得发霉的情况，也闻不到啥怪味。再看顶棚，亦然清知晓楚、一干二净的。

然后就该瞅瞅后围板和后备箱底板喽。从像片上能瞧出来，后围板和后备箱底板既莫得钣金切割的印儿，也莫得焊合变形的地儿，瞅着王人跟新的似的，这样着就能把后头被追尾的可能性给放弃喽。如果后头被追尾了呀，那后围板大致后围板封边确定得修大致换，无论是修如故换，唯有动了，多若干少王人会留住点儿踪迹的。

内饰检测完结，就该读取OBD数据喽。瞅像片就能知谈，发动机和电控系统有故障码，可姿色上故障灯没亮呢。这就标明没啥大舛错，拿电脑把故障码清了就成。嘿，等我读这车子公里数的手艺才发现，好家伙，信得过里程王人三十多万公里啦！

表才显11万公里，这表调得也忒离谱了。我瞅前边发动机那状态的手艺，就猜到这表可能被调了，可没成想能调这样老多啊。接下来按理该看底盘了，看底盘就得把车开出去，车开出去就得用钱，那就得让客户和商家王人点头才行，我就打电话跟客户衰老唠了一嘴。

嘿，您猜怎样着？那客户衰老啊，一听车柱子有舛错，再加上公里数给调得忒多了，这30多万公里的数儿可不小啊，得嘞，他二话没说就不检测了，班师让我走东谈主。衰老还说呢，30多万公里的飞驰车，白送他王人不开，这玩意儿，是咱闲居东谈主能养得起的吗？得，既然衰老王人这样发话了，我麻溜儿地打理好东西，奔下一个看车的地儿去喽。

老款飞驰R500的车源啊，那可果真少得顾惜，价钱还死贵死贵的呢，谁叫它是大V8呢。嘿，今天有这样一辆，才要4万，看着挺合算是吧？可您得知谈，这是辆事故车呢，况且那信得过里程王人跑了30多万公里啦。客户衰老不想要它，那是再闲居不外的事儿了。为啥呢？这种车啊，虽说刻下就卖4万，可如果后期维回答来，那维修的铺张然而照着新车90万的圭臬来的呀，这哪是一般东谈主能承受得起的呢？再说了，配件还不一定能找着。您说说，这车子还有买的必要吗？

得嘞，今儿个的检测案例就共享到这儿啦，多谢大伙看我在这儿唠！