在本月新大洲本田持重发布新款150四气门水冷踏板NS150GX，这台基于eSP+引擎时期的车型非论是能源如故成就齐相称出色。这么成就的车型也透顶颠覆了本田以往扣扣嗖嗖的作风，致使热度齐向上了五羊-本田官宣的新款PCX160。这不五羊-本田也坐不住了，在上周预报相同基于eSP+引擎时期的eW15引擎，又在今天预报搭载这台引擎的新款车型。

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尽管官方只公布了一张半面的俯瞰图，进程小编的粗浅惩办复原了另一半的合成图片。很缺憾的是这台车也莫得继承平踏的策画，依旧是带有中置龙骨的结构，是以心爱平踏的车友应该要失望了。同期小编不错明确的示意，这台车基本会和NS150GX继承相同的车架结构，相同基于eSP+引擎时期的四气门引擎以及相同的一大堆高成就。

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然则这台车巧合在外不雅上和NS150GX有些不同，从俯瞰图的角度咱们不错看到车头前侧的灯光相称接近本田ADV160跨界踏板的立场。并且在官方的预报中有俩字“不蹭”，不蹭四气门的热度详情是不成能了，那表露成不蹭地皮更稳健一些。是以这么分析来看，五羊本田能够率会带来一台ADV立场的跨界踏板。

非论是五羊-本田这款新车如故NS150GX齐也曾对本田PCX160变成了影响，订价方面如果按照1.7W附近的区间来定，那么巧合成就更低的新款PCX160在国定的订价上会有所下调。毕竟这几款车型在定位上重复较多，深信抵豪侈者在选购时会带来选拔上的影响。

此外，成就方面五羊-本田这款新车会和NS150GX基本疏浚，致使还会高度吻合（包括配件的品牌）。全彩TFT液晶仪容、行车记载仪、胎压监测、无钥匙开动、双通说念ABS、TCS牵引力铁心等等齐会搭载。能源上这台eW15水冷四气门引擎的最大功率也会在11.4kW附近，那么和新大洲本田NS150GX最大的分别巧合也就只剩电喷系统了。

跟着新大洲和五羊各自研发四气门水冷引擎，搭载这台引擎的更多车型应该会有依期而至。是以人人也不需要感到失望，市面呼声较高的平踏板也朝夕会到来。前两年的150踏板如果不带个中置龙骨那基本就会被说成是不通顺，油箱小，刚性差。正所谓流行什么风就命令什么车，果真给你一台平踏板也不至于每天齐去装东西吧。