我是骑士共享，不吹不黑聊摩托。

当许多小伙伴在暖和玩乐车型进化动态时，却忽略了农用跨骑车的现状，但事实上此类车型的市集需求依然繁华，只不外现存的一些家具乏善可陈，莫得什么新颖感。

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然而在最新一期的工信部讲述名录中，五羊-本田所讲述的一款车型，有望冲突这种宁静，会让此类车型既实用又安全。该车讲述型号WH150-11，油箱上所标注的应该是CB150S。

该车整身形度和雄帅150比拟接近，有一定的街车化萍踪，并聘任了组合式头罩大灯。

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天然两者也有一些微小的各异，举例新款150傍边护板的笼罩面积会更大，有昭彰的向下延迟，何况油箱两侧的遮盖件，造型会更伙同，是以这款车在同类的农用跨骑车中颜值照旧比拟可以的。

能源方面，该车所搭载的发动机型号为WH157FMJ-4B，骨子排量149 cc，最大功率8.8KW，最高策画时速98km/h。

就数据而言，它在同类车型中算不上荒谬激进，也即是一个中规中矩的阐扬。然而该引擎手艺荒谬谨慎性，性能极为踏实，开动阐扬也比拟平顺，能源和油耗之间的联系也会很容易平衡。

其实这款车最大的看点既不在能源总成，也不再偏年青化的外不雅，而在于前轮单通谈ABS的讹诈，将在一定经过上，栽种该类车型的安全性能。

诚然有东谈主在骁勇抵赖小排量摩托车ABS化，合计它即是拈花枕头中看不顶用，但事实上平方骑摩托车的小伙伴会发现，ABS就和你银行卡上的余额不异，有和莫得完全是两个倡导，它会让你更有底气。

更何况在特定情况下，ABS的留神成果是无庸赘述的，它怎么可能会没用呢？是以这项装配和排量与车型定位无关，主要在于怎么去合理讹诈，让其阐扬本应该有的留神成果。

从讲述信息来看，五羊-本田所打造的新款150跨骑车，ABS供应商为湖北航特。此外，该车将装配有原厂翻转大货架和护杠，天然会有两个版块。

其中车长2060mm，轴距1306mm，将聘任前后18寸的铝合金轮毂，前80后90的真空胎，至于其他方面和现存车型并无太大分辩。

从以上简要信息来看，新款五羊-本田CB150S外不雅集愈加年青化，前卫化，设置也会更丰富，这关于念念选通路农用车的小伙伴来说十足是一个信号。

它预示着此类车型也在走进化之路，只不外现阶段的幅度还有点小，不会像玩乐车那么昭彰，但至少仍是迈出了第一步，会让此类车型实用安全两不误。那么问题来了，你合计该车卖几许钱比拟符合呢？