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汽车资料 作念好「真·800V」,才是纯电「真·学霸」

发布日期:2024-12-12 21:27    点击次数:152

「充电 X 分钟,续航 X 公里」这句蓝本来自手机行业的宣传语,如今似乎正在成为电动车行业宣传补能后果的「标配台词」。

看得出来,跟着如今电动车续航里程的问题正渐渐得到改善,CLTC 600km、700km 的纯电续航照旧启动成为新一代电动车的标配,以致 CLTC 800km、900km 的续航才气也启动渐渐走入「寻常庶民家」。

续航张惶这件事的锋芒照旧不再是续航里程,而是启动指向了「补能后果」。于是,这两年「800V 高压架构」这个观念启动在汽车圈里掀腾飞扬。

张开剩余92%

然则,你认为只须买一辆贴着「800V」标签的电动车就能不张惶了?

此次,咱们找来了市面上几款搭载 800V 高压架构的主流纯电 SUV 车型,就替专家测一测:800V 和 800V 之间到底有莫得区别?又会有多大的区别?

800V 的乱象:豕窜狼逋

其实,领先你要显明:800V 高压架构到底是什么?

800V 高压架构其实是指「整车高压电气系统电压限度达到 550V-930V 的系统」,而非严格真谛上的固定 800V 数值。

这就导致,只须产物的有关电压参数在此限度内,不少品牌便宣称是 800V 平台,但试验体验却繁芜不王人。

是以,从用户的角度来看,其实很难准确判断 800V 平台的「时间含金量」。

而最能历练 800V 着实才气的等于在第三方超充站插上充电枪去试验测一测峰值功率、补能后果等要道数据。

咱们都知谈,中国商场的用户们更偏向于购买 SUV 车型,尤其是中型和中大型 SUV。是以,此次咱们就找来了几宽宥测车型,包括:

那么,接下来咱们将会凭证咱们的实测数据,来概括分析到底谁才是「真·800V」的体验霸主。以下为测试条款:

华为数字动力北京五棵松全液冷超充站,单枪最高充电功率 600kW,无其他充电车辆烦躁;

365建站

通盘车辆电板 SOC 均已消耗至 5%以下;

地下车库室温约 16-18℃,通盘车辆抵达地库后锁车静置时长逾越 1 小时,待整车电板温度收复室温且保握一致;

通盘车辆均未开启电板预热功能,测试历程中空调、文娱等其他耗电确立一王人关闭。

有东谈主「起猛了」,

也有东谈主「没睡醒」

咱们在以上的测试条款下,使用消释充电桩辞别进行了单车充电测试。

通过数据咱们能看到,带电量 79kWh 的岚图至交最早完成了充电历程,用时 24 分 58 秒。

其次,带电量同为 100kWh 的极氪 7X 和智己 LS6 险些同期完成补能,用时候别为 33 分 58 秒和 33 分 59 秒。

然后是带电量 87.5kWh 的小鹏 G6,用时 41 分 33 秒。终末才是带电量 60kWh 的乐谈 L60,用时 44 分 53 秒。

诚然,但通过续航里程的增多和充电时间还弗成反馈出更多的细节,咱们还需要麇集功率和 SOC 有关的数据:

麇集这两份数据来看:

岚图至交的补能后果彰着高于其他四款车型,况兼能够在 SOC 5%的低电量情景下罢了高功率充电。

岚图至交峰值功率

在充电 2-3 分钟、SOC 21%傍边的时候达到最高 344.6kW 的充电功率,况兼能够看护近 8 分钟的时间保握充电功率在 300kW 以上,通盘这个词充电历程的平均补能后果达到了 24.60km/min。

极氪 7X 与智己 LS6 两款车型不错说是「相爱相杀」,补能后果近乎换取。

智己 LS6 峰值功率

然则,智己 LS6 在前半段补能历程中的后果更高,况兼在电板 SOC 32%的情况下达到最大功率 310kW,而极氪 7X 在后半段补能历程中的后果更高,在电板 SOC 45%傍边的时候达到了 305.8kW 的最大功率。

极氪 7X 峰值功率

而这两款车型的平均补能后果辞别为 20.40km/min(极氪 7X)和 18.89km/min(智己 LS6)。

从两份功率数据中能看到,小鹏 G6 与极氪 7X 一样,相同出现了较为彰着的功率波动,况兼小鹏 G6 在充电 24 分钟、电板 SOC 78%的时候出现了充电功率「瞬息腰斩」,这也导致小鹏 G6 从 78%至驱逐充电奢华了无数时间,平均补能后果来到了 15.23km/min。

小鹏 G6:SOC 77%,瞬时充电功率 163kW

小鹏 G6:SOC 78%,瞬时充电功率 61.5kW

淌若小鹏 G6 在电板 SOC 78%的时候莫得出现功率骤降,很有可能将与极氪 7X 和智己 LS6 有着相仿的补能耗时,但毕竟小鹏 G6 独一 87.5kWh 电板,与 100kWh 的两车比拟补能后果照旧会略输一筹。

不外,动作宣称 900V 平台的乐谈 L60 似乎还莫得「睡醒」。

乐谈 L60 峰值功率

在补能 5 分钟傍边、电板 SOC 15%傍边时达到峰值功率 165kW 后,便启动安定下滑。用时 44 分 53 秒完成充电,平均补能后果也仅 10.20km/min。

从举座的补能数据中也能够看出来,岚图至交与智己 LS6 都能在极短时间内快速达到较为舒畅的充电功率,况兼岚图至交的峰值功率会更高、各别也更彰着。

同期,岚图至交在电板 SOC 15%-50%的区间内都能够有较为适当的补能后果,关于用户而言不错宽解斗胆地驾驶车辆,也减少了补能周期和时间。

除了 800V 平台的不同、带电量的不同以外,咱们成心以公里每分钟的计较姿色来计较平均平均补能后果,主见等于能够让专家更为直不雅地感受到不同车型之间补能后果的各别。

相同,从数据中也能发现,电板的充电倍率对补能后果的进步起到了要道作用。尽管乐谈基于 900V 平台打造,然则不到 3C 的充电倍率大大限度了它的充电后果。

大约,乐谈是在用另一种姿色督促用户「多换电」吧。

其实,咱们此次也找来了一辆极氪 7X 75kWh 后驱智驾版,这是一台搭载 5.5C 电板充电倍率的车型,峰值充电功率达到了这几款车中最高的 365.3 kW。不外,在测试历程中,这台极氪 7X 在电板 SOC 77%时由于位置原因出现了「故障跳枪」,咱们无法赢得 5.5C 倍率版极氪 7X 愈加完满、严谨的充电数据阐扬。为了对比的平正性,咱们此次莫得把 5.5C 版极氪 7X 的充电数据放进来。淌若专家感兴味,后续咱们也不错再单独对 5.5C 倍率的极氪 7X 75kWh 后驱智驾版作念一次对比测试。

极氪 7X(5.5C 版块)跳枪罢手

不外,从预估数据上来看这辆后驱智驾版的极氪 7X 很可能能与岚图至交一较上下,咱们下次有契机再体验一波。

是以很彰着,并不是通盘贴着 800V 以致 900V 标签的产物都能够赢得令东谈主舒畅的补能后果。咱们不仅要更仔细地稽查三电系统的其他硬狡计参数,淌若有契机最佳亲身试一试。

动作这几款测试车辆中,基于 800V 平台打造、脱手门槛最低且配备了 5C 电板的岚图至交长续航超充版,无论是在平均补能后果、峰值功率亦或是补能适当性上,都展现出了它十足的上风。

车企们最爱讲的「20 到 80」

除了「充电 X 分钟,续航 X 公里」以外,「电量从 20%充至 80%仅需 X 分钟」亦然每次新车发布会上最常见的参数了。

也有不少用户为了保证电板健康,会在城市顶用车时将充电上限设定在 80%。

是以,电量从 20%充至 80%到底需要多久?车企们当初立下的 Flag 确切罢了了吗?

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于是,咱们测试纪录了这几款车型在电板 SOC 从 20%到 80%之间的充电数据。

从数据中看得出来,独一极氪 7X 和岚图至交在 15 分钟之内罢了了电板 SOC 从 20%-80%的快速补能,用户能够以极短的时间快速完成地点 80%限值的充电历程。

说不定,还能在付费泊车场赶上「15 分钟之内离场不收费」。

而智己 LS6 算是打了一个「擦边球」,用时 15 分 28 秒。不外,小鹏 G6、乐谈 L60 与其余三款车型的差距照旧比较彰着的。

诚然,你详情会念念「带电量不同,相同的电板 SOC 区间内讧时详情不同。」没错,是以咱们计较了在电板 SOC 从 20%-80%的区间内各个车型的「补能后果」。

从补能后果上能看到,在这个区间内极氪 7X 的平均补能后果最高,平均每分钟能够补充 29.14km 的续航里程,近乎为小鹏 G6 的两倍、乐谈 L60 的三倍。

其次等于岚图至交,与极氪 7X 平均每分钟仅有 4km 的续航补能差距。

进攻补能,要多久?跑多远?

咱们再来聊两个进攻补能的场景。

你有莫得遭受需要临时用车又电量不及的情况?

这个时候,你是不是和我一样但愿进行进攻补能,临时补充一小部分的电量来餍足城市中的通勤、代步等出行需求?

是以,咱们成心测试纪录了两个要道数据:

补能 100km 需要多久?

充电 5 分钟,续航能增多些许?

经过咱们的测试,能够看到在低电量的情况下,无论是 100km 补能的用时照旧 5 分钟补能的续航里程,岚图至交都有着杰出出色的阐扬。

仅用 2 分 08 秒就完成了 100km 的补能,补能后果 0.78km/s,在东谈主的感官上近乎为「一秒钟一公里」。相同,5 分钟补能的平均后果也达到了 0.74km/s。

而其他四款车型与之比拟便拉开了差距,究其原因照旧和刚刚聊过的一样,岚图至交能够在低电量情景下快速达到较高的充电功率,让进攻补能场景变得愈加高效,有用措置了用户出行中的顶点场景。

终末

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终末,咱们针对此次测试作念一个回来:

零百充速榜

从这份排行中,咱们能看到从电动车用户最柔和的补能后果、峰值功率,再到车企们鼎力宣传的高效补能区间,以及咱们在广大用车场景中偶尔会遭受的一些「小费事」,岚图至交不错说是力压群雄。

动作岚图当今最强的纯电车型,岚图至交措置了纯电出行场景顶用户最大的痛点:高效。

如今电动车时间不休地除旧布新、快速迭代,但总会让咱们产生一种疑问:它确切能作念到吗?又确切作念得好吗?

不得不说,岚图至交鼓吹了「真·800V」时间向 20 万元级车型的普及。

动作「985 学霸」,岚图至交用「不虚标」和「着实力」让「秒充时期」快一步迈向了更多的用户。

发布于:广东省

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