当作企业展示改动后果与品牌魔力的枢纽平台，同期亦然行业趋势的风向标及市集动态的晴雨表，上海国外汽车零配件、维修检测会诊征战及作事用品博览会（以下简称“AMS 2024”）的举行，可谓意旨不凡。

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借由AMS 2024这一舞台，日立安斯泰莫携旗下HITACHI（日立）、TOKICO（东机工）、NISSIN（日信工业）、KEIHIN（京滨）、SHOWA（昭和）等品牌精彩亮相，为不雅众带来了匠心独运的汽车及摩托车零部件售后居品，同期也展示了该企业在绿色环保、新能源领域的全方向转移生涯料理决策。展会时候，本刊记者参不雅日立安斯泰莫的展台，感受其居品魔力，而且还与日立安斯泰莫高等副总裁/人人售后市集总司理Jean-Baptiste Pellefigues张开疏通，凝听他关于企业策略策画及行业发展的灼见真知。

日立安斯泰莫高等副总裁/人人售后市集总司理Jean-Baptiste Pellefigues

回眸2021年，由日立汽车系统、京滨、昭和、日信工业等企业构成的日立安斯泰莫安妥扬帆起航。Jean-Baptiste Pellefigues告诉本刊记者：“这是汽车零部件行业初度出现多家企业统一为一家的情况，人人供应商巨头就此启程。统一以后，企业的销售界限是之前的两倍，且鼓吹架构也有所改变，以日立汽车系统为主导，占40%的股份；本田占40%的股份，日信工业、京滨、昭和齐是本田旗低品牌；还有20%的股份来自于日本国度基金。”

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吴越同舟，恰是日立安斯泰莫的上风。对它而言，招揽各家企业在汽车电动能源总成系统、先进底盘、自动驾驶、摩托车系统率域的全体上风，各个品牌凝心聚力、联袂前行，才能为行业提供更具技艺含金量和前瞻性的转移出行决策，同期也为创造可抓续发展的社会和改善生涯品性作念出孝敬。

日立安斯泰莫以居品线分离业务单位，其中尤为要道的一个业务单位是新能源能源业务单位，囊括新能源类的电驱系统、传感器、ADAS等方面。中国新能源汽车产业的发展速率为寰宇所翔实，新能源车的市集浸透率抓续走高。知悉“电动化”这一主流趋势的日立安斯泰莫，于2023年缔造中国是业部，不仅领有自主研发中心和运营工场，何况由中国自驾驭理，从而更敏捷、无邪地反应和知足中国脉土市集和客户的需求。

“咱们不雅察到中国汽车产业，尤其是新能源汽车产业所展现的‘中国速率’，也亟需紧跟法子、加快原土化发展。现在，咱们在人人有120多家工场，在中国有27家工场，且齐具备塌实的工程技艺研发才调，尽头于在中国脉土坐拥27家实力高大的工程中心，绵绵阻抑地为咱们的原土策略布局注入新能量。”说念到原土化发展，Jean-Baptiste Pellefigues如是所言。

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值得一提的是，除了在AMS 2024时候展出丰富的乘用车零部件，日立安斯泰莫还展示了与摩托车相干的前沿技艺与零部件，尤其是改装类居品。在Jean-Baptiste Pellefigues看来，中国摩托车市集具有极大的发展后劲，具备相干居品和技艺储备的日立安斯泰莫能为摩托车的安全性进步及收场碳中庸主义作念出模范。

吴越同舟的日立安斯泰莫，蕴蓄旗下各大品牌的技艺上风，在多领域全面布局，于强烈竞逐的市蚁集火力全开，引颈行业新发展。

发布于：上海市