跟着汽车行业竞争加重，敌手强势崛起，车企躺着赢利的时期人面桃花。近日，广汽、上汽、东风三大汽车集团都公布了2024年11月销量数据，可以说几家欢娱几家愁。一王人来望望它们的最新销量阐扬。

广汽集团：月销19.9万辆，自主双子星阐扬拉风

最新数据露出，广汽集团2024年11月汽车销量达19.9万辆，环比增长7.1%。其中阐扬最拉风的是两大自主品牌，广汽传祺11月销量44406辆，同比增长19.3%。广汽埃安11月销量42301辆，同比增长1.8%。

据轱辘哥了解，埃安RT、传祺GS3影速均达成月销过万辆，传祺MPV系列在细分市集名列三甲。恰是收获于自主双子星的出色阐扬，处在转型阵痛期的广汽集团，还能不息保捏较强的接触力。

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结伙品牌方面，广汽丰田11月晦端销量67493辆，其中凯好意思瑞、汉兰达、赛那等王牌车型阐扬较好，销量鉴识为16798辆、7126辆、8543辆。值得一提的是，广汽丰田旗下全新纯电SUV铂智3X将会在来岁一季度上市，全场景下的无图智能领航功能或成最强接济。

另外从广汽集团发布的11月产销快报可以看到，广汽本田11月销量为3.9万辆，末端销量数据暂未公布。不久前，广汽本田在广州车展上推出了全新新动力车型烨P7，对这款纯电新车请托厚望。究竟新品牌、新纯电平台，能否令广汽本田在新动力下半程旋转乾坤？还需要恭候技能和市集观察。

举座来看，受到结伙品牌销量下滑的影响，广汽集团的销量阐扬低于预期。不外，广汽集团与华为的融合有要紧进展，两边将会联袂搭载全新的高端智能新动力汽车品牌，令外界对广汽集团在新动力汽车市集的发展出路捏乐不雅气派。

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上汽集团：月销47.88万辆，全球、五菱有迥殊

上汽集团发布的最新公告露出，2024年11月份其整车销量47.88万辆，同比下跌7.06%。

其中上汽全球11月销量132510辆，同比增长10.41%。本年前11个月，上汽全球的累计销量仍是恣虐100万辆。而对比其它结伙品牌，上汽全球概况达成止跌回暖，逆势增长，不得不说这份成绩单颇具含金量。据轱辘哥了解，上汽全球旗下途不雅、帕萨特、途岳等明星产物有着可以的阐扬，另外ID.眷属也匡助上汽全球在新动力汽车市集站稳了脚跟。可以看到，上汽全球本年先后施行“油电同智”、“一口价”等计谋，对提振销量有很大匡助。

上汽通用汽车发布的数据露出，11月晦端销量66797辆（含出口），环比增长14.7%。其中别克品牌方面孝顺较大，别克MPV眷属11月销量10211辆，昂科威眷属11月销量18300辆。就连刚上市不久的君越2025白金款也在11月售出4603辆，同比增长50.5%。豪华品牌方面，凯迪拉克全新XT5在11月新增订单6127辆，凯迪拉克CT5在11月售出新车5306辆。

增幅较大的还有上汽通用五菱，11月全球销量177715辆，同比增长36.9%。其中新动力汽车销量达到了108433辆，同比大增91.4%。不出料到，其销量主力车型仍为宏光MINI EV眷属和缤果眷属。也等于说，五菱在新动力汽车市集还保捏着最初地位。

值得关心的还有上汽集团的自主品牌，其中智己汽车11月销量10007辆，同比增长14.98%。看成上汽在中高端新动力汽车市集布局的要害落子，智己月销过万已通过了合格线，但濒临小米、小鹏等竞争敌手，还需要不息强化产物上风。另外上汽乘用车11月销量为73626辆，包含了荣威飞凡和MG品牌。

东风集团：月销17.81万辆，岚图破万

11 月，东风集团销量17.81 万辆，同比下滑18.9%。

其中结伙板块，东风日产11月销量5.69万辆，本年前11月累计销量57.56万辆。东风本田11月销量40464辆，本年前11月累计销量38.27万辆。神龙汽车11月销量5763辆，本年前11月累计销量62291辆。举座而言，东风集团旗下的结伙品牌，本年以来都堕入了销量恶战，市集份额有所下滑，亟需强化竞争力。

令东说念主不测的是，东风集团的自主品牌阐扬可圈可点。其中岚图品牌11月销量破万，同比增长43.3%。看成高端新动力品牌，岚图咫尺推出的梦思家、追光等车型迟缓受到市集招供。另外东风乘用车11月销量2.52万辆，同比增长91.5%。

从东风集团的销量组成来看，东风日产和东风本田仍是销量主力，亦然重要的利润开始。因此，为保捏行业最初地位，东风集团既要稳住结伙品牌的销量，也要在自主新动力领域不息紧迫，加快完成电动化转型。

从曩昔高度依赖结伙品牌的孝顺，到旗下自主品牌飞快崛起，各车企的发展计谋当令而变，走向不同的分歧路。诚然转型电动化不成一蹴而就，加快智能化却刻谢绝缓。在其它自主车企的鲶鱼效应带动下，或能进一步引发上汽、广汽、东风三大集团的发展后劲，当今论赢输还为时过早！