12月6日星河星舰7负责上市，9.98万-13.28万元的价钱区间，挑战宋pro的A级插混衰老地位。

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星舰7才刚刚上市，比亚迪宋 Pro 告示降价5000，可见宋pro照实是感受到了扫数的危急。这本该是一场奢靡者雅俗共赏的价钱战，关连词，不少网友却纷繁吐槽宋 Pro 降价丹心不及，这背后究竟荫藏着若何的缘由呢？让咱们一皆来望望。

这次调价并是比亚迪非官方降价，而是销售结尾的优惠策略，其中秦L降至9.68万元起，宋Pro降幅达到5000元，秦PLUS/宋L DM/海豹06 DM等车结尾售价下调3000元。

天然不是官方降价，但有心的网友也能看线索，这即是为了跟星舰7霸占市集，况兼年底将至，也不放置在经销商在操纵降价来带动销量，达到清算库存的辩论。这么的降价显着会让已购车主心存不悦，平白无辜的多花了好几千块。既然要降价，那为什么不在发布后就残忍降价策略，让车主心里对等。而不是说星舰7上市了，霸占了比亚迪宋Pro的大部分市集，才被动降价，而官方又不行明确声明，惟有汲取经销商降价策略来保证销量。

在如今竞争热烈的汽车市集，奢靡者的目光愈发尖锐。他们渴慕看到车企在竞争中的确拿出实力与丹心，而不是单纯的价钱转换。吉祥星舰 7 通过在安全等中枢限制的深度汲引，诱骗了较高的居品形象。

宋 Pro 若思在这场竞争中的确赢得奢靡者的心，概况需要在技巧调动、居品优化等多方面进一步发力，而不单是依赖价钱杠杆。不然，所谓的降价迎战，只会被网友视作阑珊丹心的交易噱头，难以在市辘集赢得永恒的上风与认同。毕竟，奢靡者的口碑与信任才是一款汽车在市辘集安身的根柢，而这需要实实在在的居品力与丹心满满的营销策略来共同铸就。