星河星舰7 EM-i预售起价为10.98万元，手脚一款紧凑级SUV，全系插混能源配上这么的预售价，眩惑了不少消费者的防护，那么雷神EM-i插混系统省油吗？自吸发动机在高速上怎样保抓“活力”，混动系统安全性怎样？底下咱们来详备分析星河星舰7 EM-i的优裂缝。

新混动系统油耗怎样样？

祯祥星河星舰7 EM-i基于GEA架构打造，能源方面与此前的车型有所不同，领受新一代雷神EM-i插电式混动系统，其中内燃机部分领受1.5L当然吸气四缸发动机，领受火龙卷扬弃系统，简短来说，这是一种让汽油在气缸内转化扬弃的时刻，让汽油快速扬弃，同期扬弃更充分，加上阿特金森轮回系统，让发动机的热后果达到46.5%。

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这台发动机的输出并不高，功率唯有82kw，因此这是一套以电为主，以油为辅的插混系统，和领克的EM-P有所不同，EM-P更选藏混动来带来的性能栽植。祯祥还将AI时刻引入能源照顾层面，能量照顾更智能。

联接导航、智驾、习用阶梯等，对油、电、热进行智能分派，智能热照顾、智能保电让复杂的插混系统更具后果，挥霍的能量更少。这套系统让星舰7 EM-i达成了CLTC百公里玄虚3.75L的亏电油耗收货，而在实测中，数据不错达到3.2L，这与发动机的热后果径直联系。

自吸发动机，跑高速“有力”吗？

这种自吸发动机固然热后果高，但功率密度下跌，如若莫得电，在高速上行驶，就会出现能源不及的情况，严重时还可能失速，等于从电量充裕到亏电，电板欠压，车辆的能源骤降，牵引力不及以达成刻下的速率，出现安全隐患。

为了措置这个问题，祯祥领受了混动安全冗余时刻，特意恳求了专利，发动机、P1电机和P3电机等于三套能源备份，自便一个部件失效无意莫得电力供应，通盘系统依旧不错启动车辆。在5级冗余算法的加抓下，幸免电板欠压导致的能源丢失。P3电机的功率较高，达到160kW，插混专用电板不错融会升压，在亏电情况下，能源不会有彰着的变化。

在测试时，星舰7 EM-i在祯祥的禁闭高速环谈中行驶，亏电现象下以155km/h的高速流通行驶2个小时，莫得出现性能衰减的情况，关于日常的高速资料出行，一般速率保抓在120km/h以内。在满油满电的情况下，百公里加快时辰为7.5秒，日常驾驶，莫得因为1.5L自吸而失去加快武艺。

混动系统安全吗？

雷神EM-i插混系统引入了纯电车型的安全理念，最初纯电车型上使用的电机、电控等引入混动车型，11合1的混动电驱结构减重13%以上，减少了电缆的嘱托，打发湿气、阴凉天气，整合的系统更耐用。

电板方面，祯祥星河星舰7 EM-i搭载短刀电板，这是一种将磷酸铁锂电板整合封装的时刻，这些电板就像较短的刀片鸠集在通盘，保留了磷酸铁锂更融会的特色，羁系易热失控，同期增多了能量密度，通过了一系列测试。安全装备方面全系莫得减配，初学款就搭载了前排侧气囊和前后排头部气帘，标配胎压清晰、防侧翻系统、上坡扶持、540度透明底盘等。

续航和充电速率怎样样？

碳化硅无级变压模块加上X-Pin扁线绕组电机，玄虚后果为92.5%，减少了电能的耗尽，同期选藏空气能源学野心，领受了低风阻轮毂，前唇流程优化，减少气流的鸠集，气动尾翼不错延伸气流的分离，减少尾部的阻力，风阻统统为0.288cd，关于有内燃机的SUV来说，插足0.3以内值得细则。

新车配备8.5度（中翻新航）与19.09度（蜂巢能源）的电板组，纯电续航里程区别为55公里与120公里，玄虚续航1355-1420公里，裂缝是初学款的纯电续航里程稍短。充电方面55km的版块并莫得快充，电板容量不大，长续航车型配备36kw的直流快充，30%-80%充电时辰为20分钟。

选车窥探不雅点：星河星舰7 EM-i预售起价不到11万元，而正经价钱瞻望将进一步下探，关于预算10万露面，思要遴荐插混车型的消费者来说是一个新遴荐，优点是新的架构和混动时刻镌汰了油耗，同期措置了高速亏电车辆能源不及的情况，裂缝则是初学款纯电续航较短，同期莫得快充，民众以为星河星舰7 EM-i怎样样？迎接接续。