你要谈一台车好不好，每个东谈主其实皆有不同的尺度，有东谈主会更敬重乘坐的舒鸿沟，就有东谈主会更敬重资料旅行的装载智力；有东谈主关注车辆的抽象用车本钱，就有东谈主更关爱充电方不便捷……在如今这个新能源SUV样样耀眼的市集里，家用大五座谁最佳？那细目是最贵的最佳，但要说这买得最值得的，那或许还非五菱星光S莫属。

说星光S是最合算的原因很浅显，那就在于前边我们提到的那些优劣评判尺度，它是一谈皆得志了。手脚一台领有双能源版块的SUV，它的经受面是很广的，像有不少家庭，目下皆十分可爱集体活动，每到了节沐日什么的就会经受全家拎上大包小包一块儿外出，而这关于车辆的空间来说即是一大检会。而领有2800mm轴距的星光S，则是依靠着宽且长的坐垫，确保了万古间搭车的舒心肠，而况985mm的座间距不论是小孩儿，如故老东谈主，以至是领有1米长腿的乘员，那皆是能跷起二郎腿的那种，超大二排坐满三东谈主相似宽松。

前边我们提到了大包小包，而星光S不光是坐得宽阔，它的后备厢在不必退换二排的情况下，就也曾有了610L，这放下4个20寸拉杆箱皆还能一东谈主背一个背包在身上。真淌若说出游在外太累了，其放倒二排便能达到1768L，躺在这里睡上一觉也行。虽然了，这么的大后备厢也很合适回家省亲，不论是买上一大堆年货回家过年，如故从故乡带上一大堆家乡的滋味返程，它皆好像随意装下。

空间是够大了，可真淌若说关于老东谈主、小孩儿，或是其他对杂音、轰动比拟敏锐的东谈主来说，那细目如故不够。为了处分这些问题，星光S在冬季是掩盖了双排座椅加热功能，谐和双层流自动空调，还有能提前用手机进行空调良友方法，这车上的舒鸿沟是已而拉满。而况这车也不怕跑高速路、跑烂路，前排的双层隔音玻璃能有用移交风噪问题，而拿下了2024年中国十佳底盘的悬架，也好像凭借越级的后E型多连杆式独悬，在一些轰动路、接续弯谈上保握得更郑重，不论是滤振成果，如故对容易晕车的东谈主来说皆更有意。

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再有即是双能源了，不论是我们前边提到的哪种情况，惟一是出游，这续航和能耗本钱即是各人最关爱的。关于有更多资料里程驾驶的东谈主来说，插混版有1100km的NEDC抽象续航，开在路上满盈无须为里程顾虑，更紧迫的是，这插混版就算是亏电油耗也能低至3.9L/100km，换算下来每公里最多也就3毛出面的本钱，插混SUV用油相似能低本钱出行。

如果是说念念一步到位选纯电版，那么星光S不光全系皆是510km长续航，而况它还标配了2C快充，皆说智者千虑必有一失，东谈主皆有健忘事儿的时候，淌若临外出才发现健忘充电，它15分钟就能加多续航200km，不光不阻误外出的时期，真淌若开得远了些，在途中也能快速补能，遍地随时皆不为里程与充电发愁。

事实上，星光S所具备的“样样耀眼”还不仅于此，它的大五座当中还有跟15.6英寸触控屏配对的Ling OS灵犀系统，谐和前排的躺椅款式，坐在车上休息的时候也能追剧看电影；而淌若怕开得太远上高速又没趣、又累，那么它的灵眸智驾便好像在150km/h时速下竣事自安妥巡航并保握居中，让资料自驾也不会太过疲累……还有什么是五菱星光S不会的呢？归正在我们最可能遭遇的闲居用车场景里，它是真是苦闷能、用建树、用硬件得志了家庭用户的刚需，再加上全系9.98-12.98万元的售价，好车不贵，说的即是五菱星光S。