在刚刚昔日的11月份，零跑汽车交出了一份令东谈主注意的销售获利单，合计寄托新车40169辆，同比增长高达117%，完满了单月寄托量初度糟蹋4万辆的里程碑，并连合六个月刷新了月度寄托记载。

这一优异发扬也助力零跑汽车在本年前11个月的累计寄托量达到了251207辆，同比增长100%，提前完成了全年25万辆的销售缱绻。在中国商场新动力品牌销量榜单上，零跑汽车连合数周与比亚迪、五菱、特斯拉、理思等品牌共同置身前五，彰显出康健的商场竞争力。

零跑汽车的热销，离不开其SUV眷属的捏续火爆。零跑C16、C10、C11等车型凭借其出色的性能和品性，取得了糟塌者的世俗招供。预测翌日，零跑汽车将在2025年推出全新B系列首款行家化车型B10，这款车型由零跑与Stellantis集团欧洲团队调治调校底盘，有望为零跑汽车带来新的销量增长点。

零跑汽车的崛起，让不少业内东谈主士感到只怕，尤其是360公司的首创东谈主周鸿祎。据悉，在2022年7月，周鸿祎曾深刻，在投资车企时，他曾在零跑和哪吒之间作念出遴选，最终因不可爱“零跑”这个名字而遴选了哪吒。然则，如今的零跑不仅凯旋登陆港交所，与Stellantis组建了结伴公司，销量也一齐飙升。

比较之下，被周鸿祎看好的哪吒汽车却堕入了逆境。不仅被曝出欠薪裁人风云，还未能公布10月和11月的销量数据，其CEO张勇也鲜少发声，冲击港交所的计算也似乎莫得了下文。哪吒汽车的近况，无疑让周鸿祎感到疾苦和酸心。

在与零跑汽车掌门东谈主朱江明的对话中，周鸿祎直言我方当年差点投资零跑，但“有眼无瞳”错过了这个契机。他天然投资了哪吒，但并不合计哪吒和零跑是竞争敌手，而是但愿两者都能发展起来，共同推动国家具牌的发展。

周鸿祎还邀请朱江明一都作念直播，并示意有时间会去探探零跑工场。然则，这半年来，由于各自贫窭，这一计算并未落到实处。不外，周鸿祎的这番话，依然展现出了他的神气和风范。

值得阻扰的是，跟着哪吒汽车堕入危境，周鸿祎四肢难题鼓励，公开说起哪吒的频率越来越低，这与他昔日往往祥和帮扶哪吒的热心肠变成了显著对比。岂论何如，但愿哪吒汽车大致得手度过难关，也但愿零跑汽车大致连接保捏大好势头，为糟塌者带来更多优质的家具和就业。

零跑汽车与Stellantis集团的协作也为其翌日的发展注入了新的活力。这一协作不仅有助于零跑汽车普及家具品性和技能水平，还将为其拓展国外商场提供有劲撑捏。跟着行家汽车商场的不休变化和新动力汽车的快速发展，零跑汽车有望在翌日的竞争中占据愈加故意的地位。