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信息 预算十五万,深蓝S05照旧宋ProDM-i?对比告诉你奈何选

发布日期:2024-12-03 17:32    点击次数:57

预算十五万采用新能源SUV,如实够大伙儿纠结一番。因为不少厂商在该价位齐有产物可选,如深蓝S05、比亚迪宋Pro DM-i/宋PLUS DM-i、零跑C10等等,从车型到售价,均在议论限制。

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(深蓝S05)

(宋Pro DM-i)

尤其是指引价13.99万的深蓝S05 2024款 200Max增程版(下文简写为深蓝S05),和指引价14.28万的比亚迪宋Pro DM-i 2025款 115KM不凡型(下文简写为宋Pro DM-i),价钱差还不到3000元,若抓币待购的破费者,恰顺眼中这两台车,势必少不了纠结。既然价钱突出,那不妨就从产物维度望望,两车极限二选一时该奈何选?

(深蓝S05)

先从外不雅来看,基于共生好意思学磋商理念打造而来的深蓝S05,外不雅不缺科技元素和畅通元素,其前灯组造型神似飞翼,畅通尾灯+高位刹车灯的组合,夜间行驶也将带来一定辨识度。另外,深蓝S05车身长宽高4620/1900/1600mm,轴距为2880mm,短悬长轴特色加上偏低车高,当然为深蓝S05带来了年青东说念主心爱的低趴畅通姿态。

(宋Pro DM-i)

基于龙颜好意思学家眷磋商打造的宋Pro DM-i,不管是前脸“龙须”镀铬条,照旧畅通式尾灯组,齐具备家眷辨识度。但不同于深蓝S05的是,宋Pro DM-i举座磋商偏传统,也趋附了不同庚齿段破费者。尺寸部分,该车长宽高区分为4735/1860/1710mm,轴距为2712mm。

(深蓝S05)

(宋Pro DM-i)

外部确立来看,两车头灯组均带自妥当遐迩光功能,深蓝S05除了有无框车门,还撑抓4门无钥匙参预、电动尾门。宋Pro DM-i车门则是成例磋商,无钥匙参预仅主/副驾提供,电动尾门莫得缺席;此外,宋Pro DM-i提供了车顶行李架,必要时能拓展车顶空间。

(深蓝S05)

内饰部分,两车磋商上相似袭取不同作风,深蓝S05偏科技风,甚而省去了传统模样屏,将行驶信息用AR-HUD昂首浮现呈现,中控区也基本莫得实体按键。违犯的是,宋Pro DM-i座舱等于专家熟识的汽车内饰,如传统模样、中控实体按键等,齐没缺席。

(宋Pro DM-i)

宋Pro DM-i的传统座舱,可能更讨年齿段稍大一些的破费者心爱,而深蓝S05的座舱则更妥昔日青东说念主的审好意思。固然,并不十足,深蓝S05座舱体验感照旧突出可以,因为深蓝S05昂首浮现后果不差,导航、车速、安全预警等信息,均可呈目下正前列。

(深蓝S05)

(宋Pro DM-i)

再一个,深蓝S05车机系统用了高通8155芯片,宋Pro DM-i车机芯片性能并不足它。还有智舱功能,深蓝S05有的四音区语音叫醒、手机互联等功能,宋Pro DM-i均不具备;以及,操作车机屏幕时的丝滑感、车活泼画后果等,深蓝S05如实作念得更趋附年青破费者。

包括智驾这块,从两车智驾对比也不丢丑出,感知硬件上,深蓝S05照旧逾越宋Pro DM-i;再到智驾功能全面性,深蓝S05全系标配行泊一体智驾赞助,宋Pro DM-i的话,则衰败一些停车赞助和行车预警。

(深蓝S05)

(宋Pro DM-i)

再从座椅确立来看,两车前排座椅均撑抓电动调养/加热/透风,深蓝S05还提供主驾牵记/腰部调养和副驾腿托,座椅确立优于宋Pro DM-i。

(深蓝S05)

(宋Pro DM-i)

然后是空间,后排实测来看,身高177cm的试乘员先后坐进深蓝S05、宋Pro DM-i后排,前排调至试乘员驾驶坐姿后,两车后排腿部空间均可以,不外深蓝S05收获于2880mm的轴距会在纵向空间确认上稍等占优。

(深蓝S05)

(宋Pro DM-i)

从后备厢容积来看,五座情状下,深蓝S05后备厢容量为464L,宋Pro DM-i容量则为407L。

(深蓝S05)

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(宋Pro DM-i)

临了,我们再来望望两车行驶系统对比。续航部分,增程能源的深蓝S05和插混能源的宋Pro DM-i,均具备可油可电特色,满油满电最大续航齐能苟且冲破1000km。但从纯电续航来看,深蓝S05搭载了27.28kWh电板组,CLTC纯电续航作念到了200km;宋Pro DM-i则配备18.3kWh电板组,CLTC纯电续航为115km。

(深蓝S05)

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以浩繁短途通勤来说,200km纯电续航已能骄矜不少上班族一周职责日代步需求,算上周末用车需求,深蓝S05也能完了一成全高两充的低频充电;但对纯电续航115km的宋Pro DM-i来说,可能就不实践。

(宋Pro DM-i)

能源的话,深蓝S05给与后置单电机+1.5L增程器,电机最大能源输出为160kW/320N·m。宋Pro DM-i配备了前置单电机+1.5L发动机,电机最大能源输出为120kW/210N·m。

(深蓝S05)

底盘方面,后驱布局的深蓝S05,配备了前麦弗逊+后五连杆悬架,骄矜家用欢欣之余,其在操控灵活性、转向精度等方面,会有一定上风。像先行者布局的宋Pro DM-i,应酬一语气弯说念或短舛误超车时,动态反应就不足深蓝S05跟脚,尾部随动性也不足深蓝S05灵活、平缓。

(宋Pro DM-i)

毕竟,宋Pro DM-i底盘作风真的纯欢欣取向,前麦弗逊+后多连杆悬架带来的调校上限,相对来说也莫得深蓝S05更高,追求一定驾驶感的话,深蓝S05大约率更对你胃口。

剪辑结语:

可以看出,深蓝S05和比亚迪宋Pro DM-i这两款车,从整车磋商到用车体验,齐存在较大不同。深蓝S05磋商偏向科技化,用车体验更主打越级实力,不管是智舱、智驾照旧座椅确立、驾控等,深蓝S05确认均不俗。从质价比角度来看,个东说念主会更招供深蓝S05,况且上市首月就达成21730辆的订单,阛阓确认也能讲解产物有余过劲。



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