谈到带有城市领航的高阶智驾，大部分东说念主王人以为那是20万+的车型上武艺有的成立。深知这个蹧跶痛点的广汽埃安决定龙套这一价钱壁垒，于11月6日肃穆推出了埃安RT，算作埃安群众计策车型，AION RT以其纯电轿车鸿沟的深厚千里淀，为群众年青蹧跶者带来了前所未有的智能出行体验。

AION RT外不雅遴荐了家眷式最新假想作风，全王人不同于埃安其他车型，举座作风更爽朗清脆。车身的遴荐G4曲率假想，平滑度极高，视觉后果更为高等。侧面则遴荐溜背式造型，并配备粉饰式门把手和双色轮毂，车尾遴荐细长扁平的尾灯假想，里面光源看上去也荒谬雅致。

埃安 RT 定位紧凑级轿车，车身尺寸为长4865mm、宽1875mm、高1520mm，轴距2775mm，轴距2775mm。举座感官如故很畅通范的，比拟的修长和宽体。

内饰方面遴荐了家眷式最新假想，配备超大尺寸悬浮式中控屏，搭配小尺寸液晶状貌和双辐式多功能标的盘，并遴荐集录取空调出风口假想以及怀挡的换挡状貌。中控台莫得物理按键，举座布局作风从简前锋。车内配备11个高保真喇叭构成的5.1声说念音响系统。而在空间和烦闷性上，越级大空间和新奢双层沙发，让每一次出行王人成为一种享受。

搭载最新版块的Adigo5.0智能车机系统，援救4音区识别，可识别多国言语。配备全新PAD桌面，援救个性化切换壁纸、舆图、车模等场景，甩手中心、快捷组件和底部器具栏援救自界说。同期，还融入了AI大模子ADiGO SENS。

在智驾方面，埃安AION R遴荐以“BEV（纯电动汽车）+OCC（占用网罗手艺）+Transformer（基于自注重力机制的神经网罗模子）”的智能驾驶有缱绻，配备一颗英伟达Orin-X芯片，以及配备一颗高线程激光雷达、5个毫米波雷达以及11个录像头构成的智驾硬件，无需依赖高精舆图便可竣事高速路段、城市路段领航援助驾驶才略。

固然AION RT的顶配和次顶配车型是激光雷达版块，相通价是15万多起。这个价位搭载了126线可变焦激光雷达、高清录像头、毫米波雷达，援救城区NDA和高速NDA的无图高阶智驾功能，这在同价钱区间的竞品车型中是高性价比的存在。

在本体试驾体验时，埃安 RT 遴荐激光雷达路子的智驾系统，不管是乡村说念路如故城中村的狭小径段，王人能以0罗致的智驾才略，神圣应付各式复杂路况。在直线掉头、施工无划透露面等极限场景下，AION RT的进展相似令东说念主印象潜入。不错说埃安AION RT搭载的城区NDA依然荒谬接近华为ADS 3.0的体验感受，AION RT的城区NDA依然投入城区高阶智能驾驶的第一梯队。

遴荐单电机布局，全系搭载弹匣磷酸铁锂电板2.0。容量为68千瓦时电板，CLTC工况纯电续航里程最高可达650km，同期还有520km续航版块。援救快充，不错竣事充电10分钟续航200km，SOC 30%-80%需要 18分钟。同期基于400V碳化硅平台，低功率电机最大功率为150千瓦，高功率电机最大功率为165千瓦，峰值扭矩均为240牛·米，最高车速可达到163km/h。

AION RT不仅是一款车，更是一种全新的生计状貌，一种对改日出行的期待。通过今天的试驾，咱们不仅体验了AION RT的高颜值和高阶智驾，更感受到了它在续航、充电、空间和烦闷性上的上风。预算10玩露面即可领有，关于一款家用A+级纯电轿车来说，如故挺香的。