我对捷豹XE的缅念念，最早出现时2015年，其时我还在读大学。

在校园里，看到了一台声浪十分激昂的捷豹XE。且归一查，才发现这是搭载3.0L V6机械增压发动机的捷豹XE，售价接近六十万元。

从那以后，每当我在路上看到捷豹XE，齐会不由得感喟：“开这车的东谈主，是真有钱啊！”

随后的几年里，捷豹XE的地位发生了一些变化。

2017年年底，奇瑞捷豹路虎推出洋产版XEL；2024年年底，捷豹XEL的售价简直与众人帕萨特抓平。

指引价29.98万元的初学级车型，末端参考价14.99万起；指引价34.18万的顶配车型，末端参考价17.09万起。而即便末端价缩小到如斯地步，捷豹XEL的销量也可以用“凄怨悔恨”来刻画。在十月份，这款车的寰宇销量近820辆。

其实，对于念念要初学豪华车的年青东谈主来说，捷豹XEL是一个可以的接管。

原因很浅薄，一是价钱低廉，再一个等于捷豹XEL的合座家具力照旧比较可以。

颜值，等于捷豹XEL的来回力

要是你也厌倦了飞奔C级、良马3系、奥迪A4L的颜值，那一定要看一下捷豹XEL。这款车天然莫得老年老捷豹XJ那么雍容繁华，但不得不说，它在豪华B级轿车内部，算是比较有秉性的。

相较于飞奔/良马/奥迪三大品牌的B级车，我个东谈主认为捷豹XEL更有气质。

它即便莫得剿袭英系车经典的雪茄车身造型，但长车头短车尾、长前悬短后悬的造型，仍然保抓了英伦车系的优雅感。

仅仅有少量，国产版的捷豹XEL，针对车身长度进行了加所长理。其合座长度达到了4778mm，然而它的宽度仅为1850mm。这么的长宽比例，我个东谈主认为有少量点不配合，太过于细长。除此以外，我以为这辆车的筹算没啥迂回。

其真实现时的豪华B级轿车市集，我个东谈主比较吃捷豹XEL和阿罗Giulia这两款车的颜值。

原因很浅薄，它们除了漂亮以外，还很有秉性，何况造型弥漫经典。

其实提及来，这一代捷豹XE家眷降生于今照旧有差未几十年的岁月了。但不得不说，英系车的筹算真实很耐看，完全不懦弱时光的浸礼。要是现时把二十多年前的捷豹XJ8拿出来，其实它的颜值、它的筹算，依然很能打。

空间够大够得志，豪华品牌的感受照实不同

要是你买豪华B级轿车，念念要体验排面，也念念要体验得志的话，那我确定会更推选捷豹XEL。

原因很浅薄，这款车的乘坐感受，的确很塌实。

起头，它的空间弥漫大。2935mm的轴距，在B级轿车中统统是率先的；天然纵置发动机侵占了一定的车内纵向空间，但我我方实测过，坐在它的第二排，我可以“瘫”得很舒心。

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在座椅乘坐质感上，它的水平相对比较平均，和奥迪A4L、良马3系差未几，但莫得沃尔沃S60那么舒心。总的来说，捷豹XEL的空间要给个好评，乘坐舒律例还可以，达到了主活水平。

另外，捷豹XEL的内饰细节作念得比较到位。在后排，它的每一个车门扶手上，齐筹算了两组车窗律例按键，可同期律例双方车窗。比如当我一个东谈主坐在后排的时分，念念要掀开另一侧车窗透风，就可以在座椅上平直操作，毋庸搬动屁股也毋庸勤苦司机。

其实从这些细节来看，捷豹XEL的座舱氛围很商务。但有少量让我感到有些不爽，那等于新款车型取消了后门板位置的烟灰缸，看起来不够“Old Money”，使用感受也不是尽头便捷。

除此以外，这款车型降生十年了，它的内饰筹算其实照旧显得有些过期。天然在后续的改款经过中，更新了空调屏幕和大旋钮筹算，但用现时的眼神来看，捷豹XEL的内饰筹算过于精真金不怕火，豪华张力略显不及。

对于机械品性，捷豹XEL依旧不过期

我一直在说，捷豹XEL这款车的性价比很高。不仅仅因为它的品牌、它的价钱和空间成立等家具力。更迫切的在于捷豹XEL的车身用料、中枢部件，齐相对比较塌实。

捷豹XEL剿袭了铝合金与高强度钢混搭的车身结构，比如它的A柱、前后碰撞受力区域，均剿袭高强度铝合金，而B柱位置则剿袭热成型钢与高强铝搀杂构造。是以，这么的“混搭”成立，让捷豹XEL的整车分量超过了1.7吨，大家切身去试一下、体会一下，就能感受到这款车的耐心。

能源方面，捷豹XEL全系搭载2.0T+8AT能源，但有200PS和250PS两种功率规格。

现时捷豹XEL的价钱不贵，是以我也疏庞杂众平直上250PS能源版块。在这一版块中，强者力发动机可提供250Ps马力、365N·m扭矩，性能参数在同级居于率先地位。

我也永恒开过捷豹XEL的250PS能源版块，这款车天然领有7.3秒的零百加快获利，但说句真话，它的能源领悟并不“直不雅”。在总共豪华B级轿车中，捷豹XEL的能源调校十分柔柔、线性，说白了等于领悟得不够猛。

比拟起良马325Li、奥迪A4L 45TFSI，捷豹XEL 250PS莫得那种让东谈主血脉喷张的冲劲。然而在高速行驶时，它的能源仍然比较淳朴，让东谈主嗅觉比较有信心。

它的底盘调校亦然如斯，铝合金结构的前双叉臂+后多连杆悬架，再加上后驱布局，使之看起来很“畅通”。但骨子驾驶经过中，捷豹XEL的底盘调校偏软，不太符合热烈驾驶。何况，过长的轴距在转向时也会成为牵涉，让捷豹XEL就符合舒舒心折地开，不符合“畅通健将”。

结语：

总的来说，捷豹XEL是一款性价比十分高的豪华B级轿车。

许多一又友可能会顾忌这款车的故障率比较高，但说句真话，这一代捷豹XE家眷上市十年了，该有的问题、该有的故障齐早已搞定。现时，这款车最多也仅仅一些电气系统会出现小问题，车辆的中枢部件领悟很清醒。是以，对于年青东谈主来说，捷豹XEL十分符合成为我方东谈主生的第一台车。