【中国为什么要纵欲发展新动力车】咱们来算笔账，就知谈汽车产业为什么会成为许多国度的复古产业。

比亚迪本年本年前十个月累计323万辆的产销量，对应的是90万职工。

中国脉年预测是3000万量级鸿沟的产销量，对应的应该是900万职工。

也即是说咱们汽车产研层面的职工总和应该是在千万级别。而在销售层面，收敛到2023年底，寰球有3.3万家4S店，平均每家店有100东谈主野心，即是330万东谈主。再野心二级商场的销售，售后，二手车商场从业东谈主员，推断亦然500万级别。

也即是说，汽车成功干系的研发，制造，销售，售后，二手车强干系的产业从业东谈主数就有1500万傍边。

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再野心每辆车王人有近千家零部件配套商，这么统计下来，汽车高卑劣带动的从业东谈主口至少过亿。

这即是为什么国度要纵欲发展新动力，因为不仅能竣事中国商场对外资品牌的替代，还能进犯众人商场，异日概况中国服务商场的五分之一王人和汽车产业干系，跟汽车产业鼎沸本领的好意思国，德国，日本，法国处于脱色水平。