近几年，MPV市集热度不断走高，2023年全年销量达109.3万辆，同比增长15.9%，新选手越来越多。不外俗语说“姜照旧老的辣”，在高端家用MPV市集，广汽丰田赛那仍然是当之无愧的“顶流”。上个月，这款车型还发布了2024款，喊出了“众人最佳”的标语，许多东谈主不禁酷好，它底气从何而来？

众人最佳的赛那在中国

中国市集俨然成为众人各大车企的膺惩销量泉源，天然赛那国产的工夫不算长，但之前一经通过入口车的花样过问过中国市集，赢得了车主的平日嘉赞。不外入口版块毕竟要空洞辩论多个市集的需求，无法实足得志中国奢靡者，而广汽丰田国产的赛那很好地处置了这一问题。

在赛那之前，多款MPV车型王人未能胜仗打入家庭市集，不错说赛那是高端家用MPV这一细分市集的开导者。广汽丰田2024款赛那本着“用户需要什么咱们就升级什么”的理念，以中国用户的需求为中枢强化赛那的家具力，从安全、舒心、智能三个维度进行了全面升级，而况价钱进行了官降，用更强的家具力和更有衷心的价钱应付价钱战，成为30万级MPV最优选拔。

三大改换升级，让赛那好上加好

其实赛那过问中国市集之前，就一经是好意思国等进修市集的主流MPV车型，但每个市集的用户王人有我方的喜好，不成能有一款车型众人通吃，是以广汽丰田针对2024款赛那进行了多项改换升级，让赛那好上加好。

安全方面，2024款赛那从行驶安靖性、主动安全、被迫安全三个维度进行了升级。全系标配E-Four电子四驱系统，通事后轴最大功率40kW电机的辅助，可杀青前后100:0-20:80大鸿沟精确扭矩分派，活泼转换前后轮能源，进步车辆行驶安靖性、弯谈循迹性。而况有了四驱，湿滑路面、坡谈起步、高速超车等场景下愈加谨慎、安全。

2024款赛那全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，这套系统推出于今200亿公里零事故，包含DRCC动态雷达巡航截止系统、LTA车谈循迹辅助系统、AHS远光灯自得当截止系统、PCS预碰撞安全系统等，大大减少驾驶者误操作，容错率更高。同期通过PVM全景监控系统，不错更好地了解车外视野盲区的情况，直击褊狭路段和泊车痛点。

被迫安全可对广汽丰田来说算是基本操作，包括凯好意思瑞、雷凌等多款车型在中保研安全测试中王人拿到了优秀评级。2024款赛那也不例外，在关切度最高的正面25%偏置碰撞中赢得了0颓势评价，在侧面碰撞后安全缓冲空间达24.5cm，车顶最大承载强度达108831N，是本身分量的5.36倍。此外，2024款赛那第三排距离后窗达61cm，在几款主流MPV中名挨次一，更长的距离能有用减少尾部碰撞带来的伤害。

说完安全，再来望望舒心肠方面的升级。2024款赛那搭载一口头航空座椅，互助16个推拿触点，让第二排领有头等舱一般的乘坐体验。而况座椅继承巴伐利亚高等皮质，触感缜密柔软，更显高等；此外还配备了零重力座椅、座椅透风/加热、电动转换、TYPE-C接口、小桌板、翻转杯架等树立，使用更简陋。

后排使用了双层玻璃，隔音遵循更好，大要带来愈加高等的乘坐体验。二、三排座椅还不错活泼折叠，变成4、5、6、7座活泼可变空间。空间亦然赛那舒心肠的一部分，第三排腿部空间270mm，下千里式后备箱容积525L，最大不错延长至2112L，大要得志更多使用场景。

智能化方面，2024款赛那配备了12.3英寸高清中控屏，内置高通8155车机芯片，使用颠倒通顺，而况赞助智能场景、智能语音、高德导航、丰富APP、车家互联、手机互联等多项功能。

更好关联词价更低

一般情况下，更好意味着价钱更高，但广汽丰田2024款赛那衷心满满，全系官降2.5万，指引价为28.48—39.58万元。而况赛那并不是疏忽拉低初学树立给出廉价，而是主销车型顺利官降，起步即高配，加量还降价，打起价钱战不错说少许也不迟滞。

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2024款赛那除了看得见的好，还有看不见的好。广汽丰田当作21世纪丰田众人步伐工场，具备零颓势率、高及格率、高品性制造保证几大特质，于今一经工作跨越800万用户，品性赞口陆续。而况广汽丰田当作老牌结伴车企，不会像某些新势力相通瞬息收歇，用户毋庸惦记售后问题。

家具好不好，还要看车主何如说。车主多量反映赛那的空洞油耗在6L傍边，对一款体型如斯重大的MPV来说，是一个颠倒惊喜的油耗。而况标的盘很轻，转弯半径不大，开起来很浮浅，市区行驶也充足活泼，加上大空间和智能辅助驾驶，几乎是家庭出游神器。

开源证券研报指出，跟着二孩、三孩战术放开以及住户收入水平的进步，MPV空间大、载客智商强的属性有望得到奢靡者的爱好，家用MPV需求逐渐崛起。但同期家用车型对安全性、驾乘舒心肠、性价比、大空间、功能千般性的条款较高，能同期得志这些条款的MPV车型历历，广汽丰田赛那恰是其中之一。