看成进博会最要紧的展区之一，这次汽车展区会聚了多门第界500强企业，驰骋、通用、大家、丰田、雅马哈、米其林等所有参展，更有无东谈主驾驶、低空经济、新式储能（汽车）等界限的新兴公司初度亮相。

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以“新期间，分享改日”为主题的第七届中国外洋入口展览会于11月5日在上海开幕。本届进博会合座展览展示面积高出42万平素米，有152个国度、地区和外洋组织参加国度展和企业展，参展寰宇500强和行业龙头企业达297家，创历史新高。

时于当天，进博会已成为全球新质资源首发的首选地之一，更是前沿本领展示和产业发展趋势的要紧引颈平台。看成进博会最要紧的展区之一，这次汽车展区会聚了多门第界500强企业，驰骋、通用、大家、丰田、雅马哈、米其林等所有参展，更有无东谈主驾驶、低空经济、新式储能（汽车）等界限的新兴公司初度亮相。

中国外洋入口博览局副局长李国清默示：“汽车产业生态和竞争形势处于变革之中，汽车电动化、智能化为全球车企带来了新机遇，也带来了新挑战。在这么的产业配景下，咱们需要进博会这么一个平台，传递业界声息，共同为汽车产业的更始发展保驾护航，助力外资企业杀青更好在华发展。”

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新动力展车高达90%

传统整车巨头皆转型

在全球环保坚决日益增强、列国政府苟且复旧的配景下，传统汽车制造商正加快向新动力界限转型。外洋动力署数据露馅，2020年全球新动力汽车销量达310万辆，占比4%，展望2030年这一比例将攀升至30%。靠近如斯广阔的阛阓机遇，传统车企纷纷谐和计谋，加大在电动化、智能化方面的参加。

本次进博会，大家汽车集团（中国）以“大家四十，同业不啻”为主题，携旗下大家汽车品牌、奥迪品牌和保时捷品牌，展出六款更始纯电动车型及一款的经典燃油车型，充分展现了集团抓续夸口中国阛阓多元化需求的决心。