蔚来汽车在NIO DAY上发布了一款名为“萤火虫”的新车，这款车以其独到的前大灯计算——“三眼灯”激励了不小的争议。

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许多网友对这种计算暗示质疑，以为它看起来有点潦草，致使有东谈主簸弄说像是iPhone的后录像头。

可是，蔚来CEO李斌在随后的交流会上汇报称，看过实车的东谈主莫得一个不心爱这个计算。那么，事实果然如斯吗？

萤火虫是蔚来旗下的第三个品牌，定位于智能电动高端小车市集，径直对标良马MINI和奔突Smart。这款车的计算如实十分独到，尤其是前大灯部分，由三个圆形光环构成，被官方称为“三重奏大灯”。

李斌在交流会上暗示，蔚来从计算之初就预测到会有这么的争议，但他们也曾坚合手了我方的计算理念。

他强调，萤火虫的计算很少参考别东谈主，主如果基于“三重奏”的理念。他长远，蔚来里面有许多东谈主看过实车，包括邀请的一些一又友，莫得任何一个东谈主暗示不心爱这个计算。

尽管萤火虫的大灯计算备受争议，但它的其他计算亮点也辞谢漠视。萤火虫的车身尺寸介于MINI和Smart之间，收受清脆工整的造型，离地波折较高，前后悬较短，这么的计算不错最猛过程地开释座舱空间。

车躯壳料方面，萤火虫使用了高强度钢与铝合金，占比高达83.4%，抗扭转刚度达到35700N·m/deg，这在小车级别中号称最强。

萤火虫还配备了超宽双前防撞梁和超强双前门防撞梁，全车共有9个安全气囊，这亦然同级车中最多的。此外，萤火虫还解救全场景智能停车功能，车位可见即可停，极地面晋升了驾驶的简短性。

萤火虫的定位是高端智能小车市集，预售价为14.88万元。这个价钱联系于良马MINI和奔突Smart来说，如实有一定的竞争力。可是，也有不少虚耗者以为这个价钱偏高，期许萤火虫能够有更亲民的售价。

李斌暗示，萤火虫不仅面向中国市集，也会商量全球用户的喜好。他们访问了17个国度的用户，听取了宇宙的意见。尽管在中国市集可能会碰到一些审好意思上的争议，但萤火虫动作一款全球车，需要照应到更多用户的喜好。

蔚来关于萤火虫的将来充满信心。李斌长远，萤火虫的小订订单量合乎预期，预测上市时会被用户“催产能”。他还暗示，萤火虫不会拼集别东谈主心爱，也不会内卷，而是坚合手我方的计算理念和产物定位。

萤火虫不仅是一款车，更是蔚来品牌矩阵中的一块进军拼图。跟着蔚来在电动汽车市集的不休布局，萤火虫有望在全球市集上占据置锥之地。

关于萤火虫的大灯计算争议，我以为这是很平方的事情。毕竟，每个东谈主的审好意思不雅念不同，关于淹没款车的计算也会有不同的主张。不外，从李斌的汇报来看，蔚来关于萤火虫的计算是曲常自信的，他们坚信看过实车的东谈主齐会心爱上这个计算。

岂论怎么，萤火虫动作一款高端智能小车，它的性能、建设和价钱齐是虚耗者温存的焦点。如果它能够在这些方面发扬出色，那么外不雅计算上的争议大略就不会那么进军了。毕竟，关于一款车来说，最进军的是它能否称心虚耗者的需求，提供出色的驾驶体验。

但岂论怎么，咱们齐应该尊重每个东谈主的审好意思不雅念，感性看待每一款车的计算。