早在上世纪 80 年代末，梅赛德斯——飞奔就运转接头汽车与城市之间的交通关连，他们发现路面资源与汽车数目增长的矛盾日益机敏。

他们还发现，让城市交通适合汽车是绝路一条，只消适合路面的汽车，才是城市交通的出息。

于是，他们思到了微型车。

1994 年，飞奔汽车公司与 Swatch 公司结伙开导 MCC 公司，相助开导微型紧凑型汽车“ Smatchmobile ”，其后飞奔遴选 Swatch 公司占有 MCC19% 的股份，成为了独一大推进，并将其改名为 smart。

到 2019 年，smart 品牌人人结伙公司开导，由祥瑞和飞奔共同打造。

smart，迎来了焕新。

因此，smart，一直以来给东谈主的印象便是可人工致。

在这么可人工致的外不雅下，要符合就义车内空间。

如今，smart 要冲突这种理念了。

该车定位于豪华奇旅大 5 座 SUV，车身长宽高差别为 4705mm/1920mm/1705mm，轴距来到了 2900mm。

这么的车身尺寸，带来的是一款中型 SUV；至此，smart 微型、紧凑型、中型都聚王人了。

另外，该车是一款纯电 SUV，电板容量为 100kW/h，而且还配备 800V 平台快充、超 700km 的续航。

在续航上，smart 不惜啬，在座舱体验上，smart 给到最佳。

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smart，真实下功夫了。

因此，在外不雅上，它并莫得那种看上去方朴直正的硬派越野立场，而是摄取了胶囊型元素，合座比拟悦耳。

天然 smart 莫得那种硬派越野滋味，可是不成否定它是一款越野车型。

它最显眼的便是这个相连式的灯带用了隔断式打算，搭配粗壮的前包围，有精良感的同期也散漫了一些越野味。

与此同期，车顶平台、车侧爬梯、小书包、拖车钩这些硬核竖立，都不错遴荐加装。

不错得出，smart，一直在坚抓我方的个性和艺术。

但，比起个性的外不雅，智驾亦然新动力车不可衰败的一部分。

于是，smart 也给出了谜底。

智驾，亦然 smart 的一条必经之路。

smart 斟酌到，用户在城市中不免会有时时通勤大致节沐日出门游玩的情况。

为了丰富用户的用车感受，在智驾上，smart 也作念到了最浅易，最实用。

不仅如斯，smart 也配有激光雷达，这也为用户提供了在高速和城区行驶时全地方的 NSP 智能领航扶助驾驶功能。

smart 宣称：在城市谈路中，用户不错享受从一个方针地到另一个方针地的全自动领航扶助驾驶，不管复杂路口，仍是行车消亡，都能无拘无束；

在高速上，还营救自动车谈保抓、自适合巡航、自动相差匝谈等等功能。

有了个性化外不雅定制和高阶智驾的组合，smart，真实给足诚意了。

在现阶段的国内商场，新动力车内卷的经过很高。

外不雅，内饰、竖立等等都在卷。

而 smart 靠近这么的情况，却暗意：“你卷你的，我走我的”。

因此，不卷，不跟风，才是 smart 的个性所在，亦然其改变地方。

坚抓自我的 smart，不错走多远？

在不久的改日，咱们会看到谜底。