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上周一到周四，连合4天皆在上海法兰克福展会，此次展会给我最大的感受是：东说念主许多，超等多。与许多客户相易，他们大部分皆会说成绩还可以，还可以。可是在这周，再跟一些客户相易时，他们又一反上周抖擞之情，运行叹惜惆怅。

我问他们为什么？不少东说念主回话到：上周的展会服从是挺好的，聊的客户也挺多的，好几个老外，还请他们吃了饭，可是，有不少老外到目下还莫得归国，还在国内。这就让他们有点惦记，之前展会上谈的好好的，接下来还有多大的可能性能合营？

展会一方面是带来了许多商机，但从另一方面来讲，也让老外多了许多选择。老外能不成跟你合营，不仅取决于我方，是否能提供相应的居品与就业，也在于竞争敌手。

客户的这种担忧是有益念念的，汽车配件它实质是一个规范化的居品，原厂件长什么样，副厂件就长什么样，居品的质地民众也皆差未几的，在互异化上，大略较着体现出来的，即是居品的价钱了，酌定再加上就业的质地，但就业的质地，常常是在后期能力体现出来的，前期唯有价钱，是以客户的担忧亦然可以和谐的。

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不外和谐归和谐，但我个东说念主认为，这个担忧也没什么用，因为商场化的生意即是如斯，它是充分竞争的。充分竞争的商场，它有两个特色：

一是这个商场会有许多竞争敌手，而且不少皆是妙手。

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二是妙手的水平皆差未几。

这个商场不存在，唯有你能作念，别东说念主作念不了的居品；也莫得你能提供，别东说念主提供不了的就业；更不存在，唯有你知说念，别东说念主不知说念的时势。民众皆是通过“阳谋”，张开竞争的。

企业大略好意思满业务增长，实质上看谁犯的无理少，谁作念的对的事情多。增长——即是把事情作念对的扫尾。

固然有些企业作念伪物，也能好意思满业务高速增长，可是这个不是健康的贸易花样，因为他作念的事情是错的、是永别的，他是以伤害真迹的利益为代价的。

有些企业固然不卖伪物，但以唬东说念主骗东说念主的边幅，来卖课卖货，好意思满业务增长，这亦然不可抓续的，固然有很大一拨东说念主，在这个短视频期间赚到了钱，有些还成为创业导师，一时表象无两，但这是邪途，亦然绝路，用户晨夕会拆穿的。

把事情作念对的惟一边幅即是：为他东说念主，为社会创造价值。

那么，什么叫创造价值呢？即是你能为他东说念主，提供一个别东说念主需要的居品，或者别东说念主需要的一种就业。而且别东说念主关于这个居品，这种就业，清高向你支付用度。

譬如说，外贸公司。他们固然我方不坐褥居品，仅仅居品的“搬运工”，可是，照样有许多东说念主需要他们，一方面是国内的工场，需要外贸公司把居品卖出去；另一方面是外洋的客户，需要在国内找到代理东说念主，采购各式他们需要的居品。

老外之是以清高向外贸公司支付，比工场更高的采购用度，是因为老外如若我方对接那么多的厂家，本钱要比外贸公司高太多。

外贸公司不论是在居品的专科度上、与国内工场对接的本钱上，后期录用时辰的把控上，皆远远比老外有上风，这即是外贸公司的价值地点。

天然，大部分的外贸公司皆有这样的价值，那凭什么有的外贸公司的业务有增长，有的莫得呢？

其中的原因已经：增长的外贸公司，作念对的事情比其他公司多。

如：获客的渠说念比别东说念主多、赢得客户信任的边幅比别东说念主多等等。

先来看一下获客的渠说念：有些公司作念外贸，不仅在国内参加上海法兰克福展会，也到外洋许多国度参加展会；不仅有怒放阿里巴巴国际站，也怒放了亚马逊、EBAY、跨境电商等平台；不仅通过邮件、谷歌上作念推行，也会主动买一些海关数据等等。

再来看赢得信任的边幅：有些企业雇佣的外贸东说念主员，不仅有国内的，也有外洋的；企业的对外形象打造、品牌宣传，不仅径直对标外企的VI规范，也舍得像外企同样的本钱进入；企业文化的营造上、历程的搭建上、系统的拓荒上，皆越来越像国际化的公司。

企业与企业的分野，即是在这些进入上、时辰的累积上、通晓上的不同，冉冉拉开差距的。

天然，不论是获客渠说念的拓宽，已经赢得信任边幅的增多，它是与企业发展的阶段巢倾卵破的，它是一个恒久发展的扫尾，而不是一个短期大略催生的产物，不成秦伯嫁女。

说到恒久发展，它不仅是作念对的事情关联，也与少犯无理关联。

说到无理，上周五12月6号，哪吒汽车发布公告，张勇卸任CEO的职位，转为公司督察人，这个音书一出，立马冲上了收集热搜。哪吒之是以走到今天的地步，个东说念主认为，相较于其他造车新势力，它犯了许多无理。

一是车型太多。相较于特斯拉主售的model3\Y两种车型，梦想的L6\L7\L8\L9四种车型，哪吒汽车目下在售的车型有6个系列，每个系列底下又有几种型号，如哪吒的L系列，底下有510版、220版、310版，版块底下还分为闪充版、闪充PRO版、闪充红衣版，这样多的车型，无形中，大大加多了企业的拓荒本钱。

二是定位不够明晰。相较于其他新势力，梦想、蔚来、小鹏、小米定位中高端，哪吒汽车一运行是从低端车运行切入的，但其后又推出二三十万的中高端车，这让用户对他的印象产生雄伟。如若车企既想作念低端、又想作念高端，常常是用两个品牌来运作的。

如丰田的高端品牌叫雷克萨斯；本田的高端品牌叫传诵；日产的高端品牌英菲尼迪；蔚来的低端品牌叫乐说念，小鹏的叫MONA等。

三是本钱截止。从传统车企出来的老汽车东说念主，在企业标的时，巨额莫得什么危急意志，在本钱截止上，广漠作念的不够好，像威马的沈晖，一运行请明星代言，给我方开很高的工资；哪吒的方运舟，在招股书上表现，年薪为4767.5万元，张勇为3099.4万元。反不雅蔚来汽车的李斌，年薪不及百万，梦想汽车的李想和小鹏汽车的何小鹏，年薪亦然不到两百万。

另外，像蔚小理这些造车新势力，在传统汽车媒体上，险些莫得任何的告白投放。而梦想汽车更是把本钱截止作念到了极致，以至在外界被冠以“抠厂”著称。

比如梦想汽车为了省钱，有许多发布会就在我方公司举行，或者线上举行，很少选择租用货仓等局面。同期，也不给记者车马费，这让梦想省下不少的用度。

特斯拉亦然，许多高管不仅莫得豪华的办公室，以至连沉寂的办公室皆莫得。

企业业务的增长，不仅来自于开源，也来自于节流；不仅要作念对的事情，也要幸免少犯无理。

发布于：河南省