蔚来汽车旗下的旗舰车型ET9，在资历了一年的预售期后，终于迎来了崇拜上市的前夜。这款车型在旧年的NIO DAY上初度亮相，并以高达80万元的预售价钱劝诱了世俗存眷。

ET9被定位为一款四座行政轿车，其车身尺寸出奇可不雅，长宽高离别为5325毫米、2016毫米和1620毫米，轴距更是达到了3250毫米。从外不雅筹划上看，ET9选拔了蔚来眷属化的筹划话语，但与传统轿车有所不同，它更像是一台跨界车型，尤其是其大溜背筹划，显得尤为特有。

在细节方面，ET9领有记号性的一局势X-Bar和Double Dash白天行车灯，这些筹划元素不仅擢升了车辆的辨识度，还奥密地将激光雷达和录像头等高等扶持驾驶硬件融入其中。ET9还配备了前备箱、后排隐秘玻璃、密辐条轮毂以及23英寸的倍耐力PZERO电动车专属大轮胎，进一步彰显了其豪华与实用性。

内饰方面，ET9相较于蔚来在售的其他车型有着较大的转变。合座筹划依旧保握从简作风，但用料方面无疑更为顶级。多功能见地盘选拔了类似矩形的筹划，并配备了线控转向期间。容貌盘则选拔了长条状筹划，嵌入在中控台上，同期提供了全焦段AR平视清晰系统，等效于120寸的AR-HUD清晰恶果，为驾驶者带来了更为方便的驾驶体验。

中控屏的筹划也更为合适使用习尚，选拔了旧例的比例而非竖状。T型台下方设有两个无线手机充电面板，由于选拔了电子怀挡杆筹划，使得该区域显得出奇规整。后排座椅为双孤苦筹划，领有24项自研专利期间，靠背调遣角度最大可达45°，座垫宽度更是达到了582毫米。后排还配备了360°无级调遣的行政桌案和智能雪柜，为乘客提供了堪比商务舱的乘坐体验。

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在电子电气和能源系统方面，ET9更是遥遥突出。其悬架系统选拔了“SkyRide·天行智能底盘系统”，集成了线控转向、后轮转向和全主动悬架等期间，约略每秒进行1000次的扭矩调停和四轮孤苦界限，以孤高不同驾驶场景的需求。ET9还搭载了蔚来首款5nm车规级智能驾驶芯片——神玑NX9031，与SkyOS·天枢操作系统相会聚，结束了深度自研的智能系统架构。