11月尚未扫尾，中汽协数据清晰，中国新能源汽车2024年的累计产销量已达成1000万辆里程碑。与此同期，1-10月，中国汽车出口485.5万辆，其中新能源汽车达到105.8万辆，中国汽车不仅已紧紧占据寰球产业制高点，出海之路也已势不行挡。

实质上，中国新能源车的连忙发展让东谈主产生了错觉，觉得这是寰宇发展的主流，但从出口数据来看，中国汽车出口燃油车占比78%，寰球边界内燃油车依旧是主流，绝顶是好多对汽车需求还停留在初学阶段的国度和地区。现在，各个国内的自主车企王人在尝试国外卖车，可是他们冉冉发现走这么一条路也很遮盖易。那么若何适合国际步地，加快拓展国外市集？祯祥旗下睿蓝汽车走了这么一条路！

国外发展潜力迅猛，油电并举加快拓展

纵不雅整个国外市集，新能源汽车正在成为印尼汽车行业的最大亮点，数据清晰，2024年1-8月份印尼纯电动汽车销量达到了23330辆，绝顶于前年同期的两倍多，增长率绝顶惊东谈主。

本年9月，睿蓝汽车与ALETRA缔结了弥远计策联络公约，在印尼开启首个研发法子开发，该法子专注于研发右舵电动汽车（RHD），其占地6,000通常米。此神态落地，加快了与印尼汽车产业互嵌共融，为寰球用户带来智能化、高效用、低碳环保的出行新经受，共同鼓吹印尼汽车产业的高质料发展。

11月22日，以印度尼西亚为国外首站，睿蓝汽车联袂当地计策联络伙伴ALETRA，共同推出首款国外计策车型睿蓝8，配备50.4kWh和64.74kWh大容量电板，搭配液体黄金轮胎、行业逾越低滚阻、祯祥平台顽劣耗制动器等诸多成就，大幅擢升车辆续航里程，最高续航里程可达530km, 尺寸比丰田Zenix更宽，与本田奥德赛相似。睿蓝8将主打印度尼西亚家庭及高端纯电商务市集，致力于打造印尼纯电高端MPV细分限制的标杆之作。

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值得一提的是，睿蓝8在印尼首发亮相的前一天，11月21日，睿蓝汽车另一款家具X3 PRO初度登陆西班牙市集，这场恢弘的首发举止眩惑了广阔当地媒体和经销商的泛泛关怀，不仅展示了睿蓝汽车的立异实力，也标记着品牌进军欧洲市集的计策形状。据悉，睿蓝汽车在西班牙已布局11个经销网点，翌日一年将膨胀至15个。

这次X3 PRO登陆西班牙，也得到了来自不同限制的大家的赞誉，并对家具抒发了浓厚的好奇：“X3 PRO是一款相等合适咱们欧洲市集客户需求的一款新能源车型，有望成为欧洲市集的明星车型，骄气当地客户对高品性汽车日益增长的需求。“

关于西班牙市集，睿蓝汽车为什么要推出一款油车？而这款车成为了西班牙市集的骄子？这背后的原因当然是跟当地的汽车市集关联，西班牙在充电技艺方面与中国比较是很过期，第一，充电桩的法子开发绝顶少，现在主要散播在高速公路干事区等稀薄路段；第二，当地120kW的充电功率即被界说为“超快充”，而中国的超充桩，最大充电功率以致不错达到600kW。是以，当地东谈主更倾向于油车的使用。

不错看到，睿蓝汽车连合国外当地的汽车市集，以油电并举的计策措施，11月接踵推出合适合地汽车市集的家具，在印尼和西班牙市集得到了超凡的赞誉，成为了这两地的新骄子。

寰球化视线全盘布局，让中国车走遍寰宇

中国新能源汽车在国外市集的快速拓进，不仅体现了中国汽车产业的民族自信与品牌自信，更快速鼓吹中国智造在寰球制造业竞争经过中国际地位的擢升，带动中国智造进一步的升级与进化。

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睿蓝汽车从确立之初就领有寰球化视线，全盘计较布局国内及国外市集，同步完了在国外研发、建厂，致力于为寰球用户提供中国国民车。在国外发展计策上，睿蓝汽车坚握油电并举、整车与KD并行策略，加快拓展新能源国外市集，现在还是在东南亚、中东、东欧、拉好意思等国外区域布局17个市集，为国外用户提供睿蓝汽车优质家具和干事。如今，跟着X3 PRO登陆西班牙市集，以及睿蓝8亮相印度尼西亚市集，睿蓝汽车在国外的市集袒护材干及品牌形象进一步擢升。

汽车是寰球最进攻的摧毁级家具，从买卖逻辑看，其市集竞争是品牌和家具的双重竞争，一个约略在寰球市集上容身的车企，不仅需要有优秀的家具，还需要有具备富饶竞争力的品牌。睿蓝汽车在快速拓展国内市集的同期，国际化形状不异坚韧而迅捷，是家具和品牌双重竞争实力的体现。品牌和家具“双优”，正成为睿蓝汽车快速开拓寰球汽车市集的苍劲能源。（资讯）

上游新闻 李子恒

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