在新能源汽车市集日益强烈的竞争环境中，极氪品牌以其私有的定位和塌实的产物力获得了不少糟践者的爱好。近期，2025款极氪X的上市更是激发了好多一又友的珍惜，原因是新款车型的价钱相对老款如实低廉了不少。

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最初，不得不说此次“官降”的幅度如实是很大的。要知谈24款的极氪X官方指引价在20-22万元，此次25款的价钱拉到了14.90-19.90万元，加上国补初学款价钱为13.5万，也就是说相对老款低廉了6.5万元，你就说香不香吧。然而也有好多一又友驰念降价后的极氪X是否减配了？行为家用车，它究竟够不够用呢？

请专家先看上头这张图，和24款初学车型比较，两款车最大的远隔就是初始体式和电板包远隔了。初始体式由之前的四驱形成了两驱，电板包由此前的66kWh三元锂电板更换成了49kWh的磷酸铁锂电板，续航里程由512公里，形成了420公里，也就是少了92公里的续航里程。其他建树方面，两款车基本莫得各异。

关于城市用车来说，两驱能源透顶够啦，唯有少许数对能源条目高的一又友会去追求四驱能源。另外25款极氪X五座后驱通顺版弃取的是后置后驱，这种初始神气可觉得车辆提供较好的操控性能，在行驶经过中车辆的转向愈加纯真，也曾有一定驾驶乐趣的。从能源参数来看这款电机的最大功率为200kW，峰值扭矩343N・m，官方0-100公里/小时加快时期仅为5.8秒。这么的能源施展，在同级车型中亦然上活水准。不管是城市通勤也曾偶尔的高速行驶，皆能提供满盈的能源撑持，家用绰绰多余。

从420公里的续航里程来说也能称心大多半家庭一周的通勤需求，也就是说你一周只需充一次电就可以了，若是家里能装置充电桩的话就方便了。除了日常通勤，周末远足亦然透顶粗略称心的，关于有资料需求的一又友来说，也不必太过暴躁，这辆车还撑持400V快充，充电30分钟就能满电起程，也曾很浅陋的。

再看车辆的空间施展，极氪X的车身尺寸为4450x1836x1572mm，轴距达2750mm，这么的尺寸在同级别车型中并不逊色，再加上纯电平台较高的“得房率”，其里面乘坐空间施展也曾很可以的。

车内空间布局合理，不管是前排也曾后排，乘客皆能享受到充裕的腿部和头部空间。十分是关于后排乘客，膝部空间宽阔，即使是长时期乘坐也不会感到压抑或不适。此外，后排座椅撑持放倒，可以进一步拓展装载空间，不管是搬运婴儿车、大型行李箱也曾其他大件物品，皆能纯粹搪塞，称心了家庭出行的种种化需求。

首肯肠建树上即等于初学版块，也标配了标的盘加热、前排座椅电动退换、加热及透风功能。在朔方的极冷，标的盘加热功能粗略让驾驶者在抓上标的盘的蓦然感受到温和，大大进步了驾驶的舒截止。而座椅的电动退换、加热及透风功能，则不管是炎酷热日也曾风凉冬天，皆能确保乘客享受到最妥贴的乘坐环境，尤其是关于女性车主来说这些建树也曾很贴心很实用的。

在智能化方面，这款极氪X通常施展不俗。14.6英寸的悬浮式中控屏，不仅尺寸大、袒露了了，何况操作畅通，集成了多媒体文娱、导航、车辆轨则等多种功能，为驾驶者提供了丰富的信息和浅陋的操作体验。智能车机系统则让车辆与手机、智能家居等建筑的互联变得愈加不详，进步了举座的用车便利性。

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更迫切的是，极氪X还标配了L2+级别的智能驾驶扶植功能，包括全速自顺应巡航、车侧盲区影像系统、自动泊车入位等。这些功能在日常驾驶中粗略施展极大的作用，比如全速自顺应巡航可以在高速公路上自动保持与前车的安全距离，缩小驾驶者的疲倦；车侧盲区影像系统则能有用幸免变谈时的安全隐患；自动泊车入位功能关于生手司机或是泊车空间急切的城市环境来说，更是大有匡助。

写在终末：

要而论之，2025款极氪X 五座后驱通顺版疏通优惠后13.5万的售价如实很有引诱力，从产物实力来看并莫得什么“缩水”，可以说“初学即满配”，不仅保留了丰富的建树、出色的能源性能和宽阔的空间施展，还通过限时0息0首付等购车策略大大镌汰了糟践者的购车门槛。420公里的纯电续航里程关于大多半家庭用户而言亦然够用的，透顶粗略称心日常通勤和相近出游，若是你不是正常资料出行的话，履行影响不大。若是你近期有购车需求，提议这款车也曾很值得一看的，提议你亲身去就近的4S店试驾感受一下，这么你心里就会愈加稀有了。

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