在2024广州车展上，腾势Z9就厚爱上市了，整车售价33.48万元-41.48万元，如果奢靡者问跟腾势Z9GT有什么永诀？那么主要永诀即是腾势Z9GT更贯注指引感，而腾势Z9更商务、家用一些。

外皮诡计上，腾势Z9接纳了腾势Z9GT的经典元素，前脸造型与腾势Z9GT保握一致，走的是低趴、指引道路，其前包围两侧竖立了两颗激光雷达，这也可看出其是领有高阶智驾的，腾势Z9的高阶智驾依然全系标配。

前脸腾势Z9跟腾势Z9GT差未几立场，侧面诡计上则有一定的不同，腾势Z9GT全体的指引感是更强的，而腾势Z9则较为“传统”“家用”一些。虽然了，自己5220（5235）mm的车长带来的气场依然很强的，这自己是巨无霸轿车。

尾部造型上，腾势Z9跟腾势Z9GT也不同，尾灯是狭长的，但不是集中式诡计，其中间依然领有腾势尾标离隔了。整车诡计而言，腾势Z9和腾势Z9GT存在一定的相易，但腾势Z9彰着会更偏向于商务以及家用一些。

内饰诡计上，腾势Z9其实跟腾势Z9GT也相似的立场，仅仅一些细节处作念了微调。这自己是轿车，不外其是配置了三屏的：13.2英寸的相貌+17.3英寸的中控屏+13.2英寸的副驾驶屏幕就拉满了总共这个词中控台，总共这个词中控台接纳的即是对称式诡计，不雅感基本上合乎国东谈主的对称好意思学。怀挡、取消多数实体按键加上四幅标的盘，全体的内饰不雅感依然可以的，亦然如今主流的新能源汽车内饰既视感。

高端车如今高阶智驾如实是主打，从硬件层面上，腾势Z9全系标配了英伟达 Drive Orin芯片、三当今方感知录像头、2个激光雷达、12个超声波雷达以及5个毫米波雷达，硬件层面就迷漫丰富。实质上，按照声称也说可以完了高速以及城市路段的自动扶持驾驶。虽然了，一些功能依然要等后续OTA能力完了。

能源系统上，腾势Z9领有插混版以及纯电版，插混版搭载2.0T发动机+三电机的能源组合，2.0T发动机最大功率152kW，三电机总功率是640kW，零百加快3.6秒，性能剖析确十迷漫的迅猛。插混版的电板容量是38.5kWh，带来的CLTC纯电续航是201km，馈电油耗上，WLTC百公里是6.6L（NEDC百公里是5.6L），维持最大82kW的快充。而纯电版同样是三电机，三电机的总功率是710kW，零百加快3.4秒，搭载的电板容量是100kWh，带来的纯电续航630km，维持最高270kW的快充。中枢底盘上，腾势Z9搭载的是前双叉臂独悬+后五连杆独悬，领有云辇-A车身控系统以及后轮双电机沉寂转向本事，可以完了圆规掉头、易三方停车、智能蟹行等。能源系统的各项参数而言如实十分的漂亮，市面上能与之匹敌的可以说莫得。

全体而言，腾势Z9上市之后与腾势Z9GT也酿成了“双子星”，竞争敌手上主若是享界S9、蔚来ET7等车型进行竞争，从整车来看竞争力依然强的，不外自己这就属于豪华轿车级别了，稳态情况下能剖析2000辆-3000辆月销其实就算是很顺利了。