在上市三年后，起亚在韩国推出了其广受迎接的Sportage的中期改款车型，起售价2836万韩元（约14.6万元东说念主民币）。新车主要对前脸和部老实饰进行了焕新，同期也对能源和部分拨置进行了升级。该车在中国国内的车型名为狮铂拓界，自然合座性能终点出色，但奇怪的车名和夸张的前脸影响了其阛阓证据，9月的销量仅有996辆。

与当代汽车奇怪的策画格调比拟，起亚还算是稍许不断一些，底本还是看风尚了的现金前脸和回旋镖LED日行灯，在新款上又进行了再行策画，何况更为夸张。新车汲取了齐集式进气格栅的策画，里面配以野蛮的玄色蜂窝状网格覆盖，两侧灯组造型复杂，汲取了“7”字型LED日行灯和竖式大灯组合，声威澈底，颜值就见仁见智了。

侧面来看，新车的调动不大，充足的身型和悬浮式车顶获得了保留，外饱读的腰线和轮眉增多了力量感，仍然是阿谁老到的滋味。不外新车配备了造型复杂的四辐式轮毂，带有几分起亚纯电车的元素。尾部的齐集式灯组变化不大，造型专有，仅仅里面灯带进行了更新，无关痛痒。

内饰方面，新款Sportage主要针对中控台和见识盘进行了蜕变。中控台汲取了非对称齐集式造型，将空调出风口集成在格栅当中，取消了老款的竖式结构，更为清亮；见识盘由老款的三幅式换成了两幅平底式，按钮布局进行了蜕变，KIA车标居右侧，看起来略显违和。策画师粗略念念要营造更高档的氛围，但这恰是韩系车工业策画上不取悦的场合。

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确立方面，新车仍然打造数字驾驶舱，搭载双12.3英寸液晶面孔和中控触摸屏，具备语音截止、手机互联等功能，为驾驶者带来愈加智能和方便的驾驶体验。中控台下方保留了部分物理按键，仍然汲取旋钮式换挡，使用起来更凯旋快捷。新车汲取多处隔音材料，NVH证据出色。

能源方面，新款Sportage也进行了更始。初学级车型配备了2.0升液化自然气发动机，最大功率107kW。用户还可接受1.6T涡轮增压汽油发动机，匹配新的八速自动变速箱，最大功率为132kW。

混动版车型在1.6T涡轮增压发动机的基础上增多了47.7kW的电动机，轮廓功率相较老款车型增多了3.7kW。此外新车还优化了再生制动系统，并引入了自适合制动功能，进一步擢升了车辆的驾驶性能和安全性。

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值得一提的是，国产版狮铂拓界搭载1.5T或2.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率147kW和173.6kW，还提供2.0L插电混动车型，起步价17.98万元，还有7万多的轮廓优惠，看起来终点厚说念，但便是卖不动。