算作长安汽车旗下的高端新能源品牌，阿维塔汽车得到了业界的高度关爱，11月2日阿维塔12将推出改款车型。除了对纯电车型的更新，还将新增增程能源，搭载的能源系统便是依然在阿维塔07上装车的昆仑增程。从阿维塔07纯电和增程能源的订价来看，阿维塔12增程版的订价将略低于纯电版，我个东说念主预估在25万到30万之间。

是以本期咱们来商讨一个问题，预算30万掌握，要是选增程轿车的话，阿维塔12增程版是不是一个很好的采用？此前，我拿到了一辆阿维塔12增程版的试驾车，并在重庆体验了一整天，底下我就聚首我的现实体验和车型的建树，给大家作念一个感性的分析。

领先来说能源。增程的出现是为了放手纯电的里程慌乱，但因为多了发动机，是以电板小了，也带来了一系列的问题，比如能源方面就会出现存电一条龙，没电一条虫的情况，还有便是在外面使用快充桩充电的时候，后果很低，1个小时充入的里程也就100km掌握，另外，多出来的发动机还会加多非常的振动。

阿维塔12的昆仑增程针对传统增程会遭受的问题，进行了优化。能源方面，阿维塔12增程版搭载了一台后置单电机，账面参数为最大马力314匹，电量有余景象的阿维塔12增程版不错作念到6.7秒破百，我在电板电量78%的时候进行了实测，跑出来的数据是6.8秒破百；在电板电量低的时候，不错作念到7.2秒破百，我在电板电量12%的时候进行了实测，跑出来的数据是7.3秒破百。凭据厂派系据，岂论是电量有余如故电量低，它的最高车速齐不错达到190km/h，况且中段的加快很快，40-80km/h的加快时刻为2.5秒，80-120km/h的加快时刻为4米秒。

充电方面，阿维塔12增程版搭载了容量为39.05kWh的宁德时间电板，赞成3C充电，厂家的数据是充电量30%到80%，充电时刻为15分钟。我实测它的充电是从15%开动充，充到80%的时候，现实耗时22分钟。

在能源和充电战略方面，阿维塔12增程版还引入了全域能量AI智控，这是一套基于车载导航，智能计较油电战略的系统。比如当导航识别现时线拥挤，按照现时电量破钞，会在拥挤路段耗光电量，不得无须油的时候，提前用油，保捏电量，从而使车辆在通过拥挤路段的时候，刚好用电，因为在低速的时候用电的体验感更好。还有便是系统会记载车主的充电民俗，要是现时电量低，但系统记载到车主只怕就会充电，便会一直保捏用电，不会用油参与行驶，从而裁减用车费本。

而在杂音和振动截止方面，阿维塔12增程版行使了30多项主被迫降噪时刻，在原地开增程器的时候，车内噪声分贝数独一37.7dBA。插足行车景象时，增程器的存在感就很低了，120km/h时车内噪声分贝数独一64.7dBA。

智能驾驶方面，阿维塔12增程版将连续搭载华为乾昆智驾的三激光雷达决议，比拟市面上主流的单激光雷达方面，它多出来的两颗车身侧面激光雷达对车身侧面的阻挠物有更好的感知。智驾软件则是选用的ADS3.0版块。

由于ADS3.0的装车量依然很大了，是以集中上有许多车主实测的视频。我这一次拿到车之后则是用它的智驾挑战了一下重庆的复杂山路——笙歌山三百梯。在这种忐忑的山路上，它的车速战略比较高，在上山路上时，系统设定的车速达到了50km/h，再加向前线莫得慢车，是以在通过回头弯的时候，它的车速很快，我基于驾驶者的本能，选用了主动降速和转向的操作。而鄙人山路上时，由于前线有一辆其他车辆，它的车速较低，省略在30km/h，智驾系统的发达就很好，全程很运动地从笙歌山开了下来，其中屡次通过有着很大坡度的回头弯。

就智驾而言，在日常说念路上，华为这套三激光雷达的智驾决议依然很进修，能够在现实使用中大幅裁减驾驶者的疲惫，而关于复杂路段的成功挑战也确认了它还有着很高的上限。照实称得上好用。

在驾乘方面，阿维塔12增程版搭载了前排的双零重力座椅。这一建树关于平时需要外出做事的东说念主来说很灵验，在外面遇上中午休息的时候，掀开零重力座椅，再加上车机内置的清闲情势，就不错好好地睡个午觉。座椅本人的建树方面，其全车四个座椅均配备了加热、透风和推拿。

另外，阿维塔12提供了16寸的后排吸顶电视，除了温暖后排乘客的文娱需求。在清闲的时候，这个屏幕还不错算作整车的文娱中心，看电影、玩游戏齐不错。

值得一提的是，阿维塔12的此次改款，针对底盘进行了优化，其操控发达显豁优于老款。是以阿维塔12增程版的举座体验，比现金的阿维塔12纯电版更出色了。

回归一下，阿维塔12增程版措置的便是那些有里程慌乱，同期又思要纯电能源体验的东说念主群，因为它的昆仑增程在包括充电这么的场景中，齐跟纯电莫得显豁分裂。同期，算作一款来解放长安、华为和宁德时间三家谐和打造的高端新能源品牌阿维塔科技的居品，它的智能驾驶和电板安全也很有保险。若你简直有在30万这个预算内选一款增程轿车的需求，那么阿维塔12增程版笃定是个不会错的采用。