全球好，我是猫哥，今天我们来聊聊一个许多车主忽略但相当要害的问题——防冻液的更换周期。

许多一又友以为防冻液即是冬天用的，夏天没啥用，以至有东说念主以为防冻液能用好多年不必管。

今天我们就来好好掰扯掰扯这个事儿，毕竟拖着不换防冻液，关联词很容易让发动机出大问题，以至报废！

1.

防冻液的迫切性：不单是是冬天防冻！

说到防冻液，许多车主一又友可能第一响应即是“冬天防冻”，照实，防冻液在清凉的冬天能防护液体结冰。但履行上，防冻液的作用远不啻如斯。

防冻液还有一个相当迫切的功能，即是防护发动机过热。

发动机使命时温度相当高，淌若莫得防冻液（也叫冷却液）来帮衬散热，发动机里的热量就无法实时排出，温渡过高会导致“开锅”——也即是发动机温度失控，这对发动机伤害相当大。

防冻液还能防锈、防腐蚀，它的化学身分大致有用防护发动机里面零件生锈、腐蚀。淌若防冻液长手艺不换，其防腐蚀武艺收缩，发动机里面就可能出现锈蚀，一朝冷却系统出问题，修理费可就不小了！

2.

多久换防冻液合适？老司机有话说

许多4S店会告诉你，防冻液差未几3万公里换一次，这个听起来挺合理，但我们不可一概而论，履行情况还得看车主日常的用车环境。

1.用车环境好，路况较好：4万-5万公里换一次

淌若你平时开车比拟少，路况也可以，基本都在城市里跑，车况一直保抓考究，那么3万公里换防冻液可能有点早了。

老司机提议可以延伸到4万以至5万公里，不外在此之前一定要查验防冻液的量和现象，确保莫得特地。

2.用车频繁、路况较差：2.5万公里独揽换一次

淌若你等闲开车，跑高速、遇堵车的情况比拟多，发动机长手艺处于高负荷启动现象，这种情况下防冻液的徒然也会更快。提议裁汰更换周期，差未几2.5万公里就该磋商换防冻液了，别拖着。

3.贯注姿色和杂质：换液的信号

奈何知说念防冻液该不该换？一个轻便的目标即是看姿色。新的防冻液姿色绚丽，比如蓝色、绿色或粉红色，淌若防冻液变得混浊、姿色晦暗以至有杂质，那即是换液的信号了！

3.

防冻液的使用误区：别混加，不要加错位置！

在更换防冻液的手艺，还有两个相当容易犯的演叨，猫哥在这儿给全球提个醒：

1.不同品牌、姿色的防冻液不可混加！

不同品牌的防冻液身分不同，姿色也不相似。

有东说念主以为混加不碍事，但履行上不同身分的防冻液混在沿途，可能会导致化学响应，严重时会出现管说念堵塞的情况，焉知非福。

一定要用同品牌、同型号、同姿色的防冻液！

2.防冻液加错位置，成果严重！

还有车主不预防把防冻液加到玻璃水的位置，或者这关联词大忌！防冻液和玻璃水的作用王人备不同，不可混用。淌若你不太练习车辆的各个加注口，提议找专科东说念主士帮衬操作，幸免不必要的繁重。

4.

“毕生免换防冻液”靠谱吗？猫哥的意见

有些厂家宣传我方研发了“毕生免换防冻液”，这听起来很诱东说念主，毕竟省事儿嘛！

但猫哥思指示全球，所谓的“毕生免换”其实是个噱头。

虽说这种防冻液可能照实能用很长手艺，但价钱常常也相当高，一瓶动辄几百块。

平素的防冻液也就几十块钱一瓶，能用3-4万公里。算下来，几百块钱能换十几次防冻液了，而一辆车在扫数使用周期内，最多也就换三四次防冻液。毕生免换防冻液看似省事，其实并不合算。

5.

实用提议：依期查验，幸免发动机大修

猫哥给全球回来一下几条实用提议，帮全球幸免因防冻液问题导致的发动机故障：

依期查验防冻液的液位和姿色，尤其是在资料旅行前或换季时。

2.阐述用车环境诊疗更换周期，别一味听4S店的提议，相宜你的才是最佳的。

3.不要混加不同品牌或不同姿色的防冻液，幸免因羼杂导致管说念堵塞。

4.更换防冻液时找专科东说念主士，尤其是发动机温度较高时，我方操作容易发生烫伤。

互动问题：

诸君车友们，你们平时是多久换一次防冻液的？有莫得碰到过因为防冻液问题导致发动机出现故障的情况？

诸君车友，选车如选伴，用车似亲信。祝全球心情事成，躯壳健康，不劳而获，坐享其功。