在国内的汽车市蚁合，提到专科级SUV，大大批的小伙伴当然会联念念到丰田的普拉多以及兰德酷路泽。毕竟两款车在国内的影响力弥散大！但其实丰田家还有好多专科级SUV可供取舍，其中不乏一些，又低廉又好用的车型，比如今天小编带来的这款车其果真国内就照旧小知名气，它就是丰田“4Runner”（国内被译为“超霸”），家喻户晓，这款车与普拉多同平台。仅仅因为这款车莫得国产筹画，加之上代版块在贪图作风上比较传统，并莫得在国内市集引起海潮，但其专科性无谓置疑！如今新车照旧在国外市集完成了换代，更高的颜值配上更强的能源系统，假定以前引入国内能保执与国外同步，那么将会对国内市集带来极大的冲击。

上图就是刚刚完成换代的2025款的“丰田超霸”，淌若你弥散了解丰田的话，那么这款车的贪图则一定不会让你感到目生，新车举座结构与新款的丰田红杉颇为通常，涓滴莫得以往的低价感。在正面，新车被贪图成了双梯字型的结构，比普拉多还要硬派！其中上方的进气格栅由多组网格元素构成，字母LOGO带来更好的辨识度。前包围的流露更通俗平直，硬派属性拉满，不夸张的讲，即等于陆巡在它眼前也毫无上风可言。

侧面，新车照旧沿用了丰田最经典的造型，前后隆起的轮眉显得更专科，双门之间取舍了一形态的贪图。尺寸上，新车轴距加多了61毫米，总车长加多了119毫米，接近角和离去角分辩为32度和24度。再加上更出色的离地间距，所有这个词的通过性号称好意思满。细节上，与图中的版块比拟，配备了专科级的越野AT胎，车顶行李架等也皆成为标配。对比车头，尾部就传统了一些，两侧方形尾灯保执不变，超过的后包围与车头呼应。同期融入了银色荫庇后，前锋感也能获得延迟。

新车内饰完成了转机，险些与红杉同步！裸露区标配了7英寸液晶样貌+8英寸中控屏的组合，而旗舰版则升级到了12.3英寸液晶样貌+14.0英寸中控屏。成立方面，新车全系标配Toyota Safety Sense 3.0系统，提供自适合巡航、带行东谈主监测的预碰撞系统、车谈偏离预警、车谈保执以及谈路标志识别等功能。不管的对比任何一款车，这款车的上风彰着！材料方面，全车以高品性的软质材料包裹，况兼座椅上还加入了缝线治理，是以不仅仅专科性能，细节上的普及也成为这款车的一大卖点。

上图就是挡杆周围丰富的物理按键，比起竞品取舍了多媒体截至区，这么的贪图似乎更适合专科级SUV的定位，盲操起来更方便！而能源，新车全系配备了2.4T i-Force Max Hybrid搀杂能源引擎，其中最大功率243kW，最大扭矩630N·m，传动系统匹配8速自动变速箱。

另外新车还将笔据成立的不同取舍不同的越野套件，比如TRD Sport版就配备了通顺调校的悬架和带有TRD标志的20寸轮毂。而越野版车型，则提供越野专用悬架Bilstein减震器以及带爬行截至的多地形取舍系统。可取舍上然而比普拉多丰富太多了！现在新车照旧在北好意思认真开售，约合东谈主民币30万，以前将会以入口车的形态引入国内！

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校对 任盈