从外不雅策画来看，启源E07展现了轿跑与SUV蛊惑的独有作风，车身造型流通，动感实足，且辨识度较高。前脸策画独具特质，禁受了阻滞式中网，迥殊了纯电动车的属性。简陋的中网策画使得车头线条愈加简陋流通，减少了传统燃油车的复杂感。

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长安启源E07的侧面，新车有点肖似轿跑绽开SUV，因为所有这个词这个词车顶是明显向后歪斜的。可以看到，带有溜背式的后果，顶部的行李架亦然向后歪斜，能有用的保险车内东说念主员的头部空间，突显绽开感。

参加车内，长安启源E07的内饰策画给东说念主一种持重而不欠妥代感的嗅觉。车内以玄色为主色彩，和解多种材质的邃密搭配，合座内饰显得较为高级。中控台上禁受了绒感皮料，车顶内衬也禁受了哑光料理的策画，这些细节策画进一步擢升了车厢内的合座质感。标的盘禁受真皮包裹，且具备缅念念和加热功能，为驾驶员提供了更高的舒放置15.4英寸的中控大屏和28.8英寸的昂首流露屏粗略明晰地展示车辆信息，和解12.8英寸副驾驶文娱屏幕，科技氛围实足。内置8155车机芯片，车机系统支捏HiCar互联映射、OTA在线升级、面部识别及语音管家功能，并具备全车免叫醒、邻接对话和“可见即可说”操作，用户还能从期骗商店下载多款文娱期骗。

支持驾驶方面，搭载了NVIDIA DRIVE Orin芯片，搭配11颗车外录像头、12颗超声波雷达、128线激光雷达等硬件，能竣事全速自得当巡航、随车流限速、高速领航智驾支持、智能绕障行、RPA遥控停车、RADS循迹倒车等功能。

在能源性能方面，长启源E07泄漏色。前置后置双电的建树，使得车领有最大功440kW和值扭矩645·m的强能源，CLTC电续航里可达651km试驾进程中，的加快泄漏当线性，输出安逸且劲。禁受 ENC 引擎主动消音技能和多重阻尼减震系统，有用裁减了增程器的杂音和振动，开起来异常安静恬逸，真实嗅觉不到增程器的存在，同期，该车还搭载了具备高度和软硬度可调治的空气悬架 + 魔毯智能悬架，粗略有用过滤路面迂曲且毫秒级调治悬架情状，进一步擢升底盘性能，为驾驶者带来愈加恬逸、安逸的驾驶体验。

长安启源E07长宽高为5045x1996x1695mm，轴距为3120mm，定位中大型SUV。座椅禁受仿皮材质包裹，配备“女王副驾座椅”，前排均支捏加热、透风、缅念念功能，乘坐恬逸性邃密，身高178cm的乘客坐在长安启源E07的前排，头部空间剩余一拳独揽的距离，腿部空间也异常广博，可以目田伸展，座椅的包裹性和撑捏性王人异常可以，万古分驾驶也不会感到疲困。后排座椅相通广博恬逸，腿部空间剩余两拳独揽的距离，头部空间也富余充裕。后排座椅还支捏靠背角度调治，可以左证乘客的需求进行调治，进一步擢升乘坐舒放置。

概述来看，即使是在如今竞争热烈、“袼褙尽出”的新能源阛阓当中，本次咱们体验的这台长安启源E07亦然相比出圈的，况兼在性能输出上，本次咱们体验的这台纯电四驱版车型，也能知足大部分对性能有所需求的奢靡者。因此人人对这台长安启源E07感兴味的话，不妨赶赴线下了解一番。

校对 任盈