在咫尺的纯电SUV市辘集，特斯拉Model Y算作标杆车型一直占据着蹙迫的位置。干系词，跟着鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7于9月底的上市，一场新的竞争悄然伸开。这款新车不仅在销量上飞速崛起，而且在居品实力方面也展现出了挑战Model Y的后劲。为了长远了解这两款车型之间的互异，咱们不错通过最近懂车帝发布的拆车节目来比较它们的底盘修养和作念工用料。

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领先，从防撞梁的盘算推算来看，智界R7继承了强度更高的目字型结构，而况在防撞梁里面荒谬增多了口字型加强层，以晋升全体结构强度。比拟之下，Model Y的前防撞梁横截面为日字形，纵梁两侧向外蔓延部分为口字形，在结构复杂性和强度方面稍逊一筹。值得防范的是，智界R7还超过讨论了行东说念主安全保护，其副防撞梁盘算推算更为周到；而Model Y的副防撞梁则显得较为单薄，可能在碰撞时对行东说念主酿成更大的风险。

伸开剩余62%

在吸能盒的数目上，智界R7不异发扬得更为出色。它在前后防撞梁处治别移交了6个和4个吸能盒，比拟之下，Model Y仅在前防撞梁竖立了4个吸能盒。更多的吸能盒意味着在发生碰撞时大致提供更好的缓冲防护，从而保护车内乘客的安全。

两款车均继承前双叉臂+后五连杆的悬架结构，但智界R7在此基础上进行了优化。它的前双叉臂高下A臂继承了凭空主销解耦式盘算推算，晋升了侧向复旧性与操控踏实性。后五连杆悬架方面，智界R7选拔了铸铝件，缩短了分量的同期增强了底盘的操控性能。

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智界R7全系标配衔接可变阻尼减振器和空气悬架，这两大竖立赋予了车辆超卓的驾乘体验。衔接阻尼减振器不错字据及时路况调度阻尼力，确保邃密的操控性和沸腾性；而空气悬架则进一步提高了避震成果，使得行驶愈加巩固，驾驶质感更佳。

收获于华为“满血”途灵平台的支握，智界R7在智能独霸性能方面也有了质的飞跃。集成愚弄的多模态和会感知系统、HUAWEI DATS动态自合乎扭矩系统以及HUAWEI xMOTION智能车身协同戒指系统，让智界R7大致在复杂的非铺装路面或轻越野场景下发扬出色，纰漏马虎各式挑战。

要而言之，通过对底盘细节的长远证据，咱们不错看出智界R7在许多环节部件上的盘算推算和用料齐优于特斯拉Model Y，超过是在安全防护、操控踏实性和智能驾驶支持等方面。虽然，两车之间还有好多其他方面的互异需要迫害者字据本身需求进行考量。关于正在讨论购车的一又友来说，不妨躬行到店体验，感受一下智界R7所带来的全目的升级的驾乘乐趣吧！

发布于：江西省