扬子晚报网12月1日讯（记者徐媛园）11月起，由国度商场监管总局等多部门妥洽发布的电动自行车新国标负责试验。新国标最大的变化即是对扫视改装、防火阻燃、截止车速等多方面提议了更高条目。12月2日，在新国标落地朔月之际，数字货运平台运满满发布了多组电动自行车的货运榜单，20204年电动自行车在那边最受迎接？电板大省花落谁家？快望望你地方的地区有莫得上榜。

数据露出，2024年1月1日-11月30日，电动自行车发货量前五名的省份远隔为江苏、天津、山东、浙江、广东。可见，电动自行车产业基本勾通在东部沿海地区。

江苏、天津、浙江动作电动自行车最为主要的三个产地，有着各自的上风资源动作支柱。江苏省电动车产业的华贵是由摩托车产业基础发展而来。通过完善的配套和摩托车期间的研发制造智商，径直独揽到电动自行车畛域，将产业集群的上风飞快扩大，奠定了江苏省在国内电动自行车产业弗成撼动的地位。

而说到江苏省在电动自行车产业的发展，就不得不提到无锡。无锡市锡山区被誉为“中国电动车之乡”，产业限度占据世界的1/3。不错说“世界每3辆电动自行车，就有1辆锡山造。”世界电动自行车整车企业前10强中，有6家落户在锡山，其中不乏雅迪、爱玛、新日等被巨匠熟知的品牌。数据露出，2024年1月1日-11月30日，电动自行车发货量前五名的城市远隔为天津、无锡、徐州、临沂、常州。

城市榜单中，位于榜首的天津在电动自行车的发展上也有着先天不足的上风。在自行车“通电”之前，天津是国内自行车紧迫产地，领有飞鸽、捷马等著名品牌。塌实的产业链基础无缝衔尾到电动自行车产业，在行业转型时期发达了紧迫作用，也让天津快速发展为电动自行车的紧迫产地之一。

据工业和信息化部线路的数据，当今国内电动自行车社会保有量已超3.5亿辆。如斯纷乱的限度，落到具体地区的散播如何呢？到底那边东谈主最爱骑电动自行车、需求量最大呢？

运满满从公路货运视角给出了一份谜底。平台数据露出，2024年1月1日-11月30日，电动自行车成绩量最大的省份前五名远隔为江苏、山东、广东、河南、河北。这五个省份的共同点是大多属于平原地区且东谈主口密集。由于地形的原因，电动自行车在路况雅致的平原地区赫然更受迎接。同期，电动自行车的需求量也与当地东谈主口数目基本成正比。凭据2023年的最新统计数据，广东、山东、河南、江苏的东谈主口数分列世界前四，河北省位居第六。

尽管由于海拔和地形等原因，电动自行车的续航在高原和山区会有一定的截止，但跟着电板的升级以及举座时刻的进步，西南一带的电动自行车保有量也在逐步提高。运满满数据露出，在刚刚往时的双十一时期（2024年10月14日-11月14日），电动自行车成绩量较上月同期涨幅最大的省份前三名远隔为西藏、云南、贵州。看来巨匠对“好东西”的醉心居然不分距离。

电板——动作电动自行车最紧迫的配件，不仅影响着车辆的续航里程，其优劣也径直联系到车辆是否安全。因此，这次新国标也重心提到了电板质料参数的变化。

国内电动自行车的电板主要来自那边？与电动自行车的产地是否吻合？仅从平台公布的数据来看，并不尽然。数据露出，2024年1月1日-11月30日，电动车电板发货量最大的省份远隔为江苏、江西、河南、浙江、安徽。

铅酸电板和锂电板动作电动自行车主要能源着手，在国内有着不同的上风地区。江西锂矿资源丰富，仅宜春一地氧化锂储量就跳跃900万吨，举座锂云母储能占到世界的40%驾驭，被称为“亚洲锂皆”。而浙江长兴的铅酸电板产业发展飞快，铅酸能源电板在世界商场占有率高达80%，是国内乃至全球铅酸电板的紧迫坐蓐和出口基地。而早在2013年就被誉为“中国电板工业之皆”的河南新乡，则在电板产业有着浑厚的底蕴。诚然连年江苏、四川等地也在束缚进步电板产能，竞逐电板产业的头把交椅，但河南历久占据立锥之地。

电动自行车新国标落地已满一个月，各地以旧换新的详情也在纷繁出台。你地方的城市补贴力度如何？来岁是否会掀翻新一轮的换车潮？咱们翘首跂踵。

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校对李海慧