特斯拉公司副总裁陶琳在酬酢媒体上暗示，“2024年我们对供应链伙伴的付款周期比旧年又裁减了，当今只需要90天把握。上海超等工场95%以上的零部件齐来自我们原土供应商，特斯拉在中国乃至环球所获得的收获齐与这些伙伴密不行分。与供应商伙伴同生共赢，通过技能校阅来增效降本，企业智力走得更远，行业智力更隆盛，浪费者智力握续得到最棒的居品。”

随后陶琳在酬酢媒体上再次暗示，“给供应商快速回款，并不虞味着需要提高居品价钱。因为，成本死心=技能校阅进步扫尾+减少一切毋庸要的破耗(比如豪华管待中心、告突然、高管办公室……尤其是失实的贸易/技能有野心带来的耗损)。保险供应商利益的同期，我们在研发和分娩上握续干预，死力给浪费者更好的价钱和居品。”

据媒体报说念，此前多名汽车零部件高管暗示，车企拖欠货款也成为了供应商的主要规划窘境。从Wind统计的车企布置账款盘活天数来看，大部分上市车企的数据在本年有所恶化。15家上市乘用车企布置账款盘活天数中，特斯拉的领略着实有“吹嘘”的成本，旧年年报和本年三季报的布置账款盘活天数齐不到70天。

365建站客服QQ：800083652365建站