近日，马恒达（Mahindra）在印度推出了BE 6e和XEV 9e电动双门轿跑SUV。马恒达BE 6e的起价为1890万卢比（约16万元），而更大的XEV 9e稍贵一些，起价为21.9万卢比（约18.8万元）。这两款新车预测将于2025年2月或3月开动委派。竞争敌手包括塔塔Harrier EV和Safari EV。马恒达将在2025年和2026年进一步扩大其电动汽车家具线，推出更多BE和XEV系列家具。

马恒达BE 6e

XEV 9e

马恒达BE 6e和XEV 9e电动汽车看起来险些与2022年发布的见解车调换，王人接受了紧闭式中网。BE 6e看起来更具骚扰感，带有敏感的造型萍踪和纤细的LED灯组，而较大的XEV则略显传统，配备衔接式灯带。

这两款电动SUV的轴距调换，为2775毫米，但长度却出入了419毫米。XEV 9e更大，长度为4790毫米，比特斯拉Model Y长了39毫米。

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马恒达BE 6e和XEV 9e的尾部灯组造型和车头大灯呼应，车尾接受溜背式筹画，轿跑感很强，玄色的下包围还接受了访佛扩散器的筹画。

马恒达XEV 9e配有前备箱。

内饰方面，马恒达BE 6e有一个战争感很强的数字座舱，配有双12.3英寸屏幕，维持增强履行昂首败露器。其他功能包括中控台上的环境照明，访佛于游戏椅的前排座椅，以及带有“拉开”字样的门带。

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XEV 9e接受三重12.3英寸屏幕布局，发光的全景车顶，更优质的材料，以及带有杜比全景声的16扬声器哈曼卡顿音响系统。中控台的筹画看起来更传统。

这两款电动汽车接受了马恒达的东谈主工智能架构，搭载第六代Adreno GPU和高通骁龙8295芯片。安全训诲包括7个安全气囊、2级ADAS、360度录像头、盲点监控和云尔泊车，这些确立在印度汽车家具中很少遭逢。

马恒达BE 6e和XEV 9e接受INGLO电动架构（外传是基于众人MEB平台），后轮驱动布局。该平台具有半主动减震器、五连杆后悬架和线胁制动技艺。

能源方面，马恒达BE 6e和XEV 9e王人接受单电机驱动，输出功率别离为170千瓦/ 231马力和210千瓦/ 286马力，百公里加快最快6.7-6.8秒。

电板方面，接受容量为59千瓦时或79千瓦时的LFP电板，可能来自众人集团。XEV 9e和BE 6e的WLTP最大续航里程别离为533公里（331英里）和550公里（342英里）。具备175千瓦的快速充电才调，电量从20%充至80%在20分钟内。

印度新能源车要崛起了吗？看这两款新车的筹画和内饰王人挺可以的，售价也不是很高。将来，印度凭借东谈主口红利，其汽车工业可能会飞速崛起，众人以为呢？