跟着价钱战的不息，别克GL8的初学版车型仍是跌至20万内，初学版的赛那在有些地区优惠完也才24万多，不外即等于这么有些车友照旧认为卷的力度不够“狠”？不进攻，因为还有一款比这两款更“卷”的搭伙中大型MPV，这就是北京当代库斯途，一直以来，好多车友齐认为库斯途的低配车型性价比最高，其真实我看来，其顶配车型才是性价比之王。

最初顶配库斯途搭载的是2.0T发动机，在能源上就要比低配车型的1.5T更有力，何况别看其能源达到了236马力，然而油耗并不莫得比1.5T突出太多，其NEDC百公里轮廓油耗才6.9L，对比2.0T排量的中大型MPV来看算是很省油的，以加满一箱油的情况来看，续航里程足有840公里。

外不雅颜值方面，天然在如今的新能源MPV的烘托下显得不够惊艳，然而库斯途依然保捏着韩系车与生俱来的前锋感，车头大气车侧修长车尾耐看，再加上全LED的光源和18英寸的多辐式轮圈，使得顶配库斯途的外不雅看上去特殊有层次感。

何况库斯途的驾驶感受与GL8那种传统MPV稍有不同，合营上8AT变速箱，跑起来特殊得力，超车什么的独特支吾，何况全体驾驶感受我嗅觉更接近SUV，在MPV中是属于相比顺遂好开的那种类型。库斯途的乘员舱有很可以的空间弘扬，前排有座椅加热和透风，尤其是第二排不仅也有座椅加热和透风，还有腿托以及多项电动退换功能，合营上零重力座椅狡计，坐起来稳固性特殊可以。

校对 庄武