目下汽车市集B级车卖A级车的价钱仍是是各人皆知了，可是面临较为严酷的市集竞争，部分B级车还有高出A级车的省油实力，不仅如斯，混动B级车的价钱也打入了10万元内，可以说性价比超高。今天书戈看车就为环球带来一款超高性价比的混动B级轿车和一辆续航材干超强的MPV。

一．优雅又省油的10万级B级混动

B级车能有多低廉？11月8日，“最省混动B级车”荣威D7 DMH 宇宙冠军版认真上市，官方领导价12.38-14.38万元。全系限时享24,000元现款优惠，一口价低至9.98万元起。不到10万元拿下混动B级车，确凿性价比皆备。何况，荣威D7 DMH 宇宙冠军版拿下了“插电式夹杂能源轿车单次满油满电行驶最远距离”纪录，成为行业“最省混动B级车”，概括续航高达2208.719km和低至2.49L平均油耗确凿是至极有看点。

在联想造型上，荣威D7 DMH有着修长的联想作风，举座清翠的联想也让其更具流线和低风阻通盘，前脸宽而扁的联想让其有可以的俯冲畅通感，从简的大灯组联想和进气格栅都让前脸显得至极宽大畅通。

四肢B级定位，荣威D7 DMH的长宽高尺寸为4890×1890×1510mm，轴距2810mm。较大的尺寸让其从侧面看上去愈加舒展。而从尾部看，荣威D7 DMH至极协调畅达的溜背式联想显得至极优雅，加上尾灯的弧线修长缓和，荣威D7 DMH的联想若干有些行政轿车的作风，可是商量到其唯有10万元傍边的售价，因此这即是买到就赚到的车型。

内饰方面，荣威D7 DMH联想作风从简大气，大面积选拔软皮质包裹和访佛翻毛皮联想，豪华感到位，同期其选拔了横向从姿首台中央张开伙同整舱，双12.3英寸超长液晶屏一体双联，全系标配豪车怀挡，联想作风从简。

成就方面，荣威D7 DMH冠军版车型将全系标配成就胎压监测、自动驻车、上坡接济、倒车影像、4个超声波雷达、定速续航、高德在线导航、无钥匙过问、汉典开动、自动大灯、外后视镜加热、中控12.3寸大屏、双区域语音末端、4G在线网罗、主驾电动座椅、后排比例放倒座椅、自动空调、后排出风口等成就，参考折后仅不到10万元的价钱，那么还吵嘴常合算的。

能源和续航方面，荣威D7 DMH搭载1.5L混动专用发动机，热效力＞43%， 1.5L发动机最大功率112马力，电动机最大功率204马力，传动系统匹配单挡DHT变速箱，CLTC纯电续航里程125km。本次上市的宇宙冠军版车型主要在时刻性能上再次升级，像是私有的P1电机同轴结构，一次少嘱咐一组齿轮，总成更粗拙、紧凑。P3电机也选拔直喷油冷扁线时刻，电机效力和电机反映速率更快。

油耗水平上，四肢参考，荣威D7 DMH宇宙冠军版在单次满油满电行驶最远距离的吉尼斯宇宙挑战中，平均油耗2.49L/100km，加上有纯电125km续航，夙昔城市可以纯电行驶，愈加经济。

二．20万级超长续航MPV

提及MPV，当下的混动MPV车型可谓是如日中天，目下这款iMAX8 DMH新陆尊共推出3款车型，售价19.99-24.99万元。关于这款MPV车型，最紧要的卖点是新陆尊由原GL8班底匠心打造。从底层架构实时刻上，荣威iMAX8 DMH新陆尊和GL8两者在底盘结构、转向系统、多连杆孤独后吊挂、全框式前副车架等结构完全一致，并在MPV最遑急的座椅、滑移门、减震器等零件分享供应商。有了GL8作念背书，iMAX8 DMH新陆尊不会差。

在基础居品参数上，荣威iMAX8 DMH新陆尊长、宽、高分辨为5016mm、1909mm、1802mm，轴距达3000mm。比较不到5米的MPV，其里面空间更大更兴隆，而比较5.3米级的MPV，新陆尊则愈加短小活泼。

同期在外不雅联想上，新车造型也至极巧妙畅达，高挑的引擎盖和高腰线联想让视觉驱逐有堡垒作风，安全感皆备，加上凯旋腰线和车顶，车型修长大气，确凿有豪华MPV的视觉驱逐。

荣威iMAX8 DMH新陆尊选拔了双侧电动侧滑门联想，同期其复古语音末端和一键式智能防夹，语音末端或者一键轻触就能开关门，由于选拔MPV专属平台底盘布局，领有395mm超低地台高度，让乘客高下车更粗拙安全。

内饰联想上，荣威iMAX8 DMH大气、千里稳，中控大屏兀立显得很精神。其悬浮环绕式木纹饰板向双方延展到车门内饰板，利落弧线。搭配12.3英寸姿首，合营升级Venes2.1的车机，新车在语音上复古四音区语音联想，并新增21项外行段、40个手段复合交互场景、257条白话化复兴。

四肢一款MPV，最遑急的第二排座椅至极遑急。其二排航空座椅长530mm，宽大兴隆，第二排座椅复古前后360mm超长距离出动，第三排座椅可竣事前后200mm超长距离出动。第二、三排座椅同期出动，可竣事后备箱与乘坐空间目田变化。三排座椅推至最前，可容纳2个28寸行李箱+2个24寸行李箱+3个20寸行李箱。

成就上，荣威iMAX8 DMH通过二排扶手处的集成式触控屏，可以竣事二排座椅360mm超长前后滑动、69°超大角度电动更始靠背、64°黄金减压角度电动更始腿托，加热透风推拿粗疏组合：3挡透风/加热、3种推拿步地、3挡推拿力度。

同期荣威iMAX8 DMH全车搭载了6个USB/Type-C，安静各排乘坐时的充电需求。其中，主驾侧竖向复古50W快充无线充电。另外副驾座椅领有雇主键，后排成员和主驾均可随便操控副驾座椅。四肢混动车型，荣威iMAX8 DMH复古最大功率6kW的对外放电。可在郊外露营时为家用电器供电。

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能源上，新车选拔DMH插混能源系统，发动机选拔1.5T能源，最大功率为110千瓦，配备24.7kWh的电板包，CLTC纯电续航135KM，WLTC馈电油耗6.3L/100km。P1+P3，双电机+1挡直驱步地，举座效力更高、更省油，这是目下市面上最高效最省油的有贪图，荣威八成选拔此有贪图，是至极正确的弃取。

四肢一款混动的MPV车型，荣威iMAX8 DMH居品力丰富，价钱相对适中，带电之后比纯油MPV更具竞争力，更具购买价值。