在当代品牌的眷属当中，胜达所占据的地位，异常于汉兰达在丰田眷属的位置。事实上，胜达的车身尺寸、订价策略、缱绻客户画像，与丰田汉兰达的重合度相配高，以致不错说胜达车系从降生运行，就期待在中型、中大型SUV的细分商场得到富裕漂亮的销量收获。降生于千禧年的当代胜达车型，于今一经发展至第五代，今天探店的缱绻，等于北京当代第五代胜达。

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第一次与第五代胜达碰面，照旧在前年年底的广州国外车展，但其时展车仅展示了外不雅，在一经习尚了由当代位于北好意思联想师们打造的前四代胜达的外不雅联想作风之后，很难在初度再见就接管第五代胜达的外饰联想。前四代胜达的外不雅联想话语简直齐是当代旗下车型的主流联想话语，尽管在北好意思商场同步销售，但清翠、中和的作风照旧颇为合适东方的主流好意思学理念，不错说前四代胜达齐是比较耐看的类型。

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话题回到目下的第五代胜达，相同基于当代最新的联想话语打造，但接纳了近几年更为流行的硬朗“方盒子”造型，从相对中和的城市SUV转向了偏向轻越野的万能SUV，廉正的造型能够予以东谈主更多的硬朗、可靠的稳固感受。尽管车身尺寸比拟上一代车型稍小，但视觉上却小数也不小。

第五代胜达的外不雅联想上，最为让东谈主印象长远的，等于前后呼应的灯组神气，交融了品牌首字母H造型的灯组领有极高的辨识度，这小数在之前试驾第十一代索纳塔的时期就一经感受到了，跟着第五代胜达的上市，北京当代的双旗舰车型才算圆善。车身B柱上的遮蔽式把手则是更多处于实用性考量，为动手第五代胜达之后的户外生涯作念好了准备，更能让城市家庭用户进一步拓展生涯方法。

从订价策略上来看，第五代胜达不错说是30万元之内最具“质价比”的选项。同级别的丰田汉兰达、福特锐界L，以致理念念L6齐是强有劲的竞争敌手，但比拟第五代胜达，在官方联结价上却不占上风。要知谈，我实拍的这辆顶配的抚玩家Ultra的官方联结价才是26.88万元。

直到本年的北京国外车展，第五代胜达的内饰才阐扬对外展出。中高配车型的车内接纳了更为高级的Nappa真皮包裹座椅，在中控面板上以致能够看到麂皮+金属+木纹材质。内饰用料的层次比拟前四代胜达，透顶是跃升级别。

有了富裕好的内饰用料复古，再加上更敷裕当代感、科技感的内饰联想，第五代胜达的内饰不错说比第十一代索纳塔更为讨喜。餍足了触觉体验的擢升之后，双12.3英寸曲面联屏和领有12个扬声器的BOSE音响的加入，又进一步餍足了视觉和听觉的擢升。全车22个高精度传感器，L2+级别的智能接济驾驶在第五代胜达上不错浅显终了，FOTA和丰富的车机+手机互联功能，即便不必传统的遥控钥匙，相同能够通过全数字钥匙（NFC+BLE+UWB）终了参加、启动、锁车等通盘功能，在科技上，第五代胜达也没差使儿。

在能源上，第五代胜达接纳了2.0T+8AT的组合，2.0T发动机是当代自主研发的Smartsream系列当中性能最佳、可靠性最高的发动机之一，包含了诸多当代在发动机方面的先进技能。与2.0T发动机相匹配的8AT变速器则出自坦迪斯品牌，多级锁止功能，能够终了更高的能源传递和燃油经济性，同期带有自稳当变速铁心和智能换挡铁心策略，让车越开越顺遂。

另外，为了匡助用户拓展城市范围，终了确切的“轻野”，第五代胜达在底盘上相同下了很大的功夫，前麦弗逊+后多连杆式寂寞悬架的搭配组合大要常见，但同期兼具轻量化结构组件和针对性的调校优化却未几，既保证了城市路况下的欢然性，又擢升了复杂路况下的可靠性，同期还莫得忽略操控乐趣。

从上市运行，第五代胜达得到了大齐赔本者的招供和偏疼。目前，“试驾胜达 均分百万现款”的进店试驾有礼行径依旧在陆续，除了下订5000元不错抵扣10000元车款除外，置换还能享受至高10000元补贴；3年0息/5年超长低息的金融策略相同实惠多多；再加上最高可享“7年或15万公里保修权力”以及Bluelink 5年免费流量干事，不错说第五代胜达不管从价钱照旧销售策略上来说，齐充满了由衷，30万元以内的中大型SUV，第五代胜达应该是最优选，莫得之一。

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发布于：北京市