近日，工信部又“簇新出炉”了一批新车，其中极狐考拉五座版就赫然在列！没错，便是阿谁主打详细、贴心带娃出行的小可人，刻下它要推出五座版块了。

这极狐考拉五座版啊，最大的亮点莫过于它“长个儿”了！这车身长度从正本的4500毫米造成了4600毫米，虽说这10毫米的长度变化，咱深广用车可能嗅觉不赫然，但在多了一个座位的实用性上，可就大有著述了。

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天然，外不雅上依然阿谁熟习的“配方”，没啥大变化，前脸依旧是那副呆萌可人的阵势，高昂的线条加上分步地的大灯，还有那弯弯的日行灯，辨识度是高。那句话咋说的来着？哦对，这叫“不忘初心”！

接下来，咱再仔细聊聊这台车的细节。先说尺寸，这五座版的极狐考拉，除了长度增多了10毫米，这宽度、高度还有轴距齐没变，离别是1870毫米宽、1655毫米高，轴距保抓在2820毫米。

这样一个紧凑的躯壳，在城市里穿梭，那是十分纯真实。再加上17英寸的轮毂，看起来也挺精神的。

说到这儿，我得补充一句，这车轮毂形势和一些遮掩件儿还能选装，念念要个性化少许的，统统可以把柄我方的喜好来定制，这可比千人一面的“制服”有道理多了！

转到车尾，依然阿谁熟习的滋味，C型的尾灯通过一条玄色的饰条连在一谈，圣洁又不失谋划感。

不外，念寒我发现一个有道理的处所，这五座版还维持选装不同神志的前后保障杠，这然而个挺好玩的设立，念念象一下，红色的车身配个玄色的保障杠，那回头率不得杠杠的？

内饰方面，诚然此次工信部莫得公布图片，但咱可以果敢预料一下，推断五座版依然会持续现金四座车型的谋划格调。

要点是啥？要点是它刻下是五座的布局了啊！这多出来的一个座位，实用性可就普及不少了，深广接送个一又友、共事啥的，也无谓记挂坐不下了。

能源这块儿，也没啥变化，依然那台最大功率120千瓦的电机，跟现金车型保抓一致，参数什么的咱就未几谣言了，总之便是够用。

电板方面呢，现金的极狐考拉用的是58.8千瓦时的磷酸铁锂电板，CLTC续航里程是500公里，我个东谈主推断五座版应该也会保抓这个水准。不外，具体数据还得等官方进一步阐发，我也会抓续矜恤。

说到这儿，就不得不提一下这极狐考拉的定位和竞争敌手了。它定位的是一台紧凑型的纯电MPV，在这个细分阛阓里，它的敌手可不少，比如比亚迪D1、一汽奔腾NAT等等。

这几位选手的价钱区间也齐在15-17万足下，竞争可以说是十分强烈了。不外，把柄数据表露，这极狐考拉在本年11月份的销量达到了2126辆，在这个级别里排行第三，发挥依然十分可以的。

是以玄虚来看，这极狐考拉五座版，在保抓原有上风的基础上，通过增多车身长度和座位数，进一步普及了实用性，这少许还瑕瑜常值得细目标。杰出是关于那些有多东谈主出行需求的家庭来说，这个五座版块无疑更具诱惑力。